Durch die Identifizierung der verschiedenen Versionen von Mercedes-AMG GT mit nur einem Buchstaben kann es verwirrend sein, sie hierarchisch in den Bereich einzuordnen. An der Spitze steht der allmächtige GT R (nicht zu verwechseln mit dem gleichnamigen Modell von Nissan) mit 585 PS; unten haben wir den GT C mit 557 PS; der GT S mit 522 PS; und schließlich ohne Buchstaben das Basismodell, schlicht GT, mit 476 PS.
Der Mercedes-AMG GT S ist nichts Neues. Es erschien letztes Jahr, aber nur mit Coupé-Karosserie, daher wäre es eine Frage der Zeit, bis der S dem Roadster hinzugefügt wird.
Wie jeder GT ist er mit dem 4.0 V8-Twin-Turbo , abbuchungsfähig, wie bereits erwähnt, 522 PS und 670 Nm zwischen 1900 und 5000 U/min — nur 10 Nm weniger als der GT C. Auch die Fahrleistungen liegen ganz in der Nähe des stärkeren GT C. Die 100 km/h sind in nur 3,8 s (+0,1 s gegenüber dem GT C) absolviert, und die Spitze Geschwindigkeit beträgt 308 km/h (-8 km/h als GT C).
GT und GT S. Welche weiteren Unterschiede gibt es?
Was der Mercedes-AMG GT S nicht hat, sind die breiteren Spuren des GT C, die für einen noch muskulöseren Auftritt sorgen. Auf der anderen Seite erhält es als Serie mehrere Verbesserungen im Vergleich zum Basis-GT, einige davon stammen aus dem GT C.
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Hinten sind die Räder jetzt 20 Zoll groß, mit 295/30 R20-Reifen — ein Zoll und 10 mm mehr als beim Basis-GT —; das Selbstsperrdifferenzial wird jetzt elektronisch gesteuert; Stoßdämpfer sind jetzt adaptiv (AMG RIDE CONTROL) mit drei Modi — Comfort, Sport und Sport+ —; und die vorderen Verbundscheiben sind größer, jetzt mit 390 mm (+30 mm) — als Option gibt es Carbonscheiben, größer und 40 % leichter.
Für ein noch fokussierteres Fahrerlebnis können Sie sich für das AMG Dynamic Plus Paket entscheiden, das aktive Motor- und Getriebelager, straffere Federung, spezifische Lenk- und Motoranpassungen sowie eine lenkbare Hinterachse für mehr Agilität und Stabilität bietet.
Was den Roadster betrifft, ist das Fahren mit den Haaren im Wind einer der Vorteile. Aktion, die auch bei niedrigen Temperaturen noch angenehmer werden kann, denn alle verfügbaren Sitze – serienmäßig oder optional AMG Performance – können mit AIRSCARF ausgestattet werden, d Kopfstütze.
