Man muss kein Analyst sein, um zu erkennen, dass 2020 ein schwieriges Jahr für Marken war, da die Covid-19-Pandemie zu erheblichen Umsatzeinbrüchen führte. Es gibt jedoch Ausnahmen und darunter ist der BMW M, die sportlichste Sparte der bayerischen Marke.
Obwohl die BMW Group im vergangenen Jahr einen Absatzrückgang von 8,4 % verzeichnete und insgesamt 2.324.809 Autos, verteilt auf die Marken BMW, MINI und Rolls-Royce, verkaufte, schien der BMW M immun gegen die Krise zu sein.
Im Jahr 2020 wurden 144.218 BMW Fahrzeuge verkauft, ein Zuwachs von 5,9 % gegenüber 2019 und vor allem ein Verkaufsrekord für den BMW M.
Demnach sind Wachstums- und Verkaufsrekord auf den Erfolg des immer mehr allgegenwärtigen SUV zurückzuführen. Wenn Sie sich richtig erinnern, umfasst das BMW M Angebot derzeit nicht weniger als sechs SUVs (X2 M35i, X3 M, X4 M, X5 M, X6 M und X7 M).
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Nicht nur der BMW-Verkauf stimmt die Gastgeber der BMW Group optimistisch. Obwohl 2020 ein untypisches Jahr war, konnte der deutsche Konzern im letzten Quartal des Jahres sogar einen Umsatzzuwachs gegenüber 2019 verzeichnen.
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Insgesamt beliefen sich diese in diesem Zeitraum auf 686 069 verkaufte Einheiten, was einem Wachstum von 3,2 % entspricht. Aber es gibt noch mehr, auch der Absatz von Luxusmodellen (Serie 7, Serie 8 und X7) und elektrifizierten Modellen ist im letzten Jahr gestiegen.
Apropos erste: Obwohl BMW einen Absatzrückgang von 7,2 % verzeichnete, verzeichneten die drei teuersten Modelle ein Wachstum von 12,4 %, was zusammen 115.420 verkaufte Einheiten im Jahr 2020 anhäufte.
Mit der Einführung des iX3 im Jahr 2021 soll der Absatz elektrifizierter BMW-Modelle weiter steigen.
Die elektrifizierten Modelle (sowohl BMW als auch MINI), die Plug-in-Hybride und 100 % elektrische Modelle umfassen, stiegen gegenüber 2019 um 31,8 %, wobei sich das Wachstum bei 100 % elektrischen Modellen bei 13 % und bei Plug-in-Hybriden bei 38,9 % einpendelte. .