Neben dem erneuerten Citroën C3 hatte Guilherme Costa auf seiner Reise nach Madrid die Gelegenheit, eine weitere Neuheit der gallischen Marke kennenzulernen: die Citroën C5 Aircross Hybrid.
Citroëns erstes Plug-in-Hybrid-Modell, der C5 Aircross Hybrid, ist praktisch identisch mit seinen Brüdern, die nur einen Verbrennungsmotor haben, wobei die Neuigkeiten dem mechanischen Kapitel vorbehalten sind.
Mit einem 1.6 PureTech von 180 PS, der mit einem Elektromotor von 80 kW (110 PS) verbunden ist, hat der C5 Aircross Hybrid 225 PS maximale kombinierte Leistung und 320 Nm Drehmoment, Werte, die über a . an die Vorderräder gesendet werden Achtgang-Automatikgetriebe (ë-EAT8).
Als Antrieb des Elektromotors haben wir eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 13,2 kWh, die es ermöglicht mehr als 50 km im 100 % elektrischen Modus zurücklegen (obwohl diese Zahlen, wie Guilherme uns im Video sagt, etwas optimistisch sind).
Das Aufladen dauert weniger als zwei Stunden an einer 32-A-WallBox (mit dem optionalen 7,4-kW-Ladegerät); vier Stunden an einer 14-A-Steckdose mit dem standardmäßigen 3,7-kW-Ladegerät und sieben Stunden an einer 8-A-Haushaltssteckdose.
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Jetzt in Portugal erhältlich ab rund 44 Tausend Euro , erscheint der C5 Aircross Hybrid als besonders attraktiver Vorschlag für Unternehmen oder Einzelunternehmer, die von erheblichen Steuervorteilen profitieren.
Was den Rest des Publikums betrifft, wenn Sie herausfinden möchten, ob es sich lohnt, diese Plug-in-Hybrid-Version zu wählen, sprechen Sie Guilherme Costa, der Ihnen in diesem Video alle Details dieser neuen Version von der französische SUV.