Die neue Generation des Peugeot 308 kommt nächsten Monat in Portugal zu Preisen ab 20.390 Euro an.
Basierend auf der brandneuen EMP2-Plattform, die auf dem Citroen C4 Picasso debütierte, wird Peugeot nächsten Monat in Portugal den neuen Peugeot 308 vermarkten, der in drei Ausstattungsstufen (Access, Active und Allure) angeboten wird. Die Access-Ebene (most basic) verfügt standardmäßig über ein einfaches Radio mit Bluetooth, USB und MP3, eine manuelle Klimaanlage und ein Tempomat.
Neben dem Access-Level gibt es ein Business-Paket, das die Ausstattung um Einparkhilfen hinten ergänzt, Leichtmetallräder, elektrische Heckfensterheber und ein Look-Paket (Griffe und Spiegel in Wagenfarbe) für 495 Euro. Auf der mittleren Ebene Active können wir bereits den "Star" der Kabine des Peugeot 308 genießen: das i-Touchscreen-System mit integrierter Navigation, neben anderen Geräten, die das Technologiepaket des neuen Modells ausmachen.
An der Spitze steht der Allure, der unter anderem 17-Zoll-Räder, Einparkhilfen, markante Karosserieformen, mehr umlaufende Sitze und eine elektrische Feststellbremse umfasst. Die Preise beginnen knapp über der psychologischen Grenze von „Zwanzigtausend“.
Die einfachste Version des Peugeot 308 kostet 20.390 Euro und ist mit dem neuen 82 PS starken 1,2-VTi-Benzinmotor ausgestattet, der beim Peugeot 208 debütierte und in Kürze auch in anderen Leistungsstufen erhältlich sein wird. Das Angebot der Benziner setzt sich mit dem 1,6 THP von 156 PS (nur in der Allure-Stufe erhältlich) ab 26.890 Euro fort, der aber keine große Relevanz im nationalen Markt haben dürfte.
Diesel-Optionen beginnen bei 23.100 Euro beim bewährten 92 PS starken 1.6 HDi-Motor und enden bei der 115 PS starken 1.6 e-HDi-Version mit einem Kaufpreis von 24.200 Euro. Ein kompletter Test des neuen Modells folgt in Kürze hier bei RazãoAutomóvel.
Text: Guilherme Ferreira da Costa