Erst jetzt haben wir den ID.3 kennengelernt, aber die Produktion des zweiten Mitglieds der ID-Familie, der Volkswagen ID.4 , hat bereits begonnen.
Wie der ID.3 wird auch der neue ID.4, das erste noch nicht öffentlich vorgestellte Elektro-SUV der Marke, im Volkswagen Werk Zwickau produziert.
Noch wird Zwickau auf die reine Produktion von Elektrofahrzeugen umgestellt. Mit anderen Worten, in Zukunft werden wir in den Produktionslinien nur noch mehrere Volkswagen Elektromodelle (und nicht nur) sehen, die von MEB, der dedizierten Elektroplattform des Volkswagen Konzerns, stammen.
Zwickaus Umbau kostet den deutschen Konzern 1,2 Milliarden Euro Und wenn es „voller Dampf“ läuft, wird es die größte Fabrik dieser Art in Europa sein – bis Ende 2021 werden mehr als 300 Tausend Elektroautos vom Band laufen.
Klingt viel, aber die Pläne von Volkswagen sind weitaus ehrgeiziger: Volkswagen schätzt, dass bis 2025 1,5 Millionen Elektrofahrzeuge pro Jahr verkauft werden , und damals sollten sowohl der ID.3 als auch der ID.4 von zwei Dutzend neuen 100 % elektrischen Modellen begleitet werden.
Zu Zwickau kommen später weitere Werke des deutschen Herstellers in der Straßenbahnproduktion hinzu: Emden, Hannover, Zuffenhausen und Dresden in Deutschland; und Mladá Boleslav (Tschechien), Brüssel (Belgien), Chattanooga (USA), Foshan und Anting (beide in China).
Volkswagen ID.4 soll die Welt erobern
Der ID.3 war der erste in der neuen 100% elektrischen ID-Familie, die wir kennengelernt haben, aber der neue Volkswagen ID.4 ist noch ehrgeiziger.
Er wird größer dimensioniert sein und die Konturen eines SUV annehmen, der weltweit beliebtesten Typologie.
Kein Wunder also, dass sich seine Produktion nicht nur auf Zwickau beschränkt. Der neue Volkswagen ID.4 wird auch in den USA produziert, im Werk der Marke in Chattanoga (geplant für 2022) und in den beiden chinesischen Werken Foshan und Anting (wo die Vorproduktion bereits begonnen hat) – es wird wahr globales Fahrzeug.
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Die endgültigen Spezifikationen für den neuen Volkswagen ID.4, die Serienversion des Concept ID, stehen noch aus. Crozz erwarten aber zwei- und vierradgetriebene Versionen und eine geschätzte maximale Reichweite von bis zu 500 km (je nach Version).
Die Enthüllung des neuen Volkswagen ID.4 erfolgt Ende September nächsten Jahres. Bis dahin erinnert er sich an den ersten Kontakt von Guilherme Costa mit ID.3: