der Erfolg von Volvo XC40 ist unbestreitbar und scheint sogar einigermaßen krisenfest – der Absatz des schwedischen Kompakt-SUV wächst in diesem sehr schwierigen Jahr 2020. Damit dieser Erfolg von Dauer ist, wird das nationale Angebot nun mit einer neuen Einstiegsversion, dem XC40 T2.
Der XC40 T2 ist mit dem gleichen 1,5-l-Dreizylinder und Turbolader ausgestattet, der bereits von der T3-Version bekannt ist. Aber der T2 sieht seine Leistung von 163 PS auf die 129 PS , und das Drehmoment von 265 Nm für 245 nm . Es ist nur mit Frontantrieb erhältlich und kann entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Achtgang-Automatikgetriebe (Drehmomentwandler) kombiniert werden.
Ob manuell oder automatisch, die Beschleunigung auf 100 km/h erfolgt in 10,9 s und die Höchstgeschwindigkeit beträgt… 180 km/h – die Höchstgeschwindigkeit aller Volvos ab diesem Jahr.
Bei Verbrauch und CO2-Emissionen weist der XC40 T2 Werte von 7,0-7,6 l/100 km bzw. 158-173 g/km für die Version mit Schaltgetriebe auf. Bei Ausstattung mit Automatikgetriebe liegen die Werte bei 7,3-7,9 l/100 km bzw. 165-179 g/km.
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Auch die neue Access-Version des XC40 ist in drei Ausstattungsstufen erhältlich: Momentum Core, Inscription und R-Design.
Wieviel kostet das?
Der neue Volvo XC40 T2 ist verfügbar ab 34 895 Euro für die Version mit manueller Box und ab 36 818 Euro für die Automatikversion.
Volvo gibt außerdem bekannt, dass die neue Version seines SUV auch mit dem neuen Finanzprodukt Volvo Advantage gegen eine monatliche Gebühr von 290 Euro und das Angebot eines Wartungsvertrags für die Vertragslaufzeit erhältlich ist.