Entsprechen, Punkt. Ich werde mich nicht zu den Vorzügen der von der Regierung verhängten Maßnahmen bezüglich der Bewegungsbeschränkungen zwischen den Gemeinden zwischen dem 30. Oktober und dem 3. November äußern, um die Ansteckung durch das neue Coronavirus zu stoppen.
Wir müssen daran glauben, dass alle Maßnahmen, wie diese und andere, zu Ende gedacht wurden. Allerdings hat jede Regel ihre Ausnahme. Und die Ausnahme von gestern erscheint mir zu ernst, um sie noch einmal zu wiederholen.
Gestern wurden Tausende von Menschen nach einer langen Arbeitswoche mit STOP-Operationen außerhalb großer urbaner Zentren konfrontiert. Im Verkehr herrschte Chaos. Endlose Verkehrslinien im ganzen Land künstlich angelegt.
Ich war unter diesen Tausenden von Menschen. Um mich herum sah ich keine Autos mit Familien, die für ein Wochenende bereit waren, ich sah Leute, die versuchten, in ihre Häuser zurückzukehren. Wie gesagt, ich bezweifle die Notwendigkeit von Bewegungseinschränkungen nicht. Aber ich bezweifle die "modes operandi" der Kontrolle, die gestern Nachmittag durchgeführt wurde.
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Aus den Nachrichten, die ich mit Freunden ausgetauscht habe, und den Nachrichten, die ich in den sozialen Medien lese – es ist eine begrenzte Auswahl, aber eine, die man nicht übersehen sollte – registrierte ich ein vorherrschendes Gefühl: Empörung. Und in einer Zeit, in der Menschen und Institutionen beginnen, die (berechtigte) Müdigkeit des Kampfes gegen das neue Coronavirus vorzuwerfen, können wir unsere Bemühungen nicht verschwenden. Abgesehen vom Verkehr und dem Medienapparat bezweifle ich, dass ein anderer Zweck erreicht wurde.
Es gibt Zweifel, die wir nicht wieder füttern können. Zu Lasten der Notwendigkeit, zu restriktiveren Maßnahmen zurückkehren zu müssen, wurde bereits ein Gefühl der Abneigung gegen die Maßnahmen oder schlimmer noch gegen die Autorität aufgebaut.
Daher sind effizientere Wege zur Bekämpfung dieser Pandemie erforderlich. In diesem konkreten Fall? Warum nicht den Betrieb auf mautpflichtigen Abschnitten und Fahrspuren, die weiter von städtischen Zentren entfernt sind, STOPPEN? So können Sie effektiv steuern, wer außerhalb ihres Wohngebiets reist, und die Mobilität von Tausenden von Menschen, die täglich Lissabon und Porto passieren, auf den Routen nach Hause/Arbeit/Zuhause ermöglichen.
In diesem Kampf müssen wir alle zusammen sein. Schieben Sie uns nicht weg.