McLaren F1 "LM-Spezifikation" HDF. eine Hymne an die Leistung

Anonim

Wenn es eine Sportart gibt, die keiner Einführung bedarf, ist diese Sportart die McLaren F1 . Für die Abgelenkten, kommen wir zum Wesentlichen.

Zwischen 1993 und 1998 produziert und mit einem 6,1 l V12-Block mit 627 PS ausgestattet, ging der F1 als schnellstes Serienauto mit atmosphärischem Motor aller Zeiten in die Geschichte ein eine Rekordgeschwindigkeit von 390,7 km/h.

Darüber hinaus war es auch das erste Modell mit Straßenzulassung, das ein Kohlefaser-Chassis verwendet, das Ergebnis des Formel-1-Know-hows von McLaren.

McLaren F1

Da es sich um ein auf 106 Einheiten limitiertes Serienauto handelt – davon 64 Straßenautos, wie in diesem Beispiel – kann man sagen, dass jeder McLaren F1 von Natur aus ein sehr seltenes Auto ist. Aber im Fall von Andrew Bagnall, einem neuseeländischen Geschäftsmann, kann er sich rühmen, in seiner Garage einen der seltensten McLaren F1 der Welt zu haben, den McLaren F1 „LM-Spezifikation“ HDF (in den Bildern).

Diese HDF-Version — Extra High Downforce Package — Es unterscheidet sich vom Urmodell durch einen größeren Heckflügel, einen großzügigen Frontsplitter und Luftdüsen über den Radhäusern. Weniger sichtbar sind die Fahrwerksanpassungen, der neue Heckdiffusor und die 53 PS starke Leistungssteigerung des V12-Motors. insgesamt 680 PS!

Diese Modifikationen haben ein Auto, das auf der Straße komfortabel und einfach zu fahren ist, in eine Rundstreckenmaschine verwandelt. Der McLaren F1 HDF verändert Beziehungen wie kein anderes Auto auf der Welt.

Andrew Bagnall
McLaren F1 HDF, Andrew Bagnall

Es gibt keine Liebe wie die erste

Besitzer vieler anderer exotischer Autos, darunter der neueste McLaren P1, gesteht Andrew Bagnall, dass der McLaren F1 „LM Specification“ HDF einen besonderen Platz in seiner Garage hat. "Ich bin große Sportwagen gefahren und viele davon landen ein paar Jahre später in fremden Händen, aber ich mag dieses Auto so sehr, dass es ein großer Verlust wäre, wenn ich es verkaufen müsste."

Und wer denkt, der Sportwagen sei nur ein Museumsstück, muss enttäuscht werden, oder Andrew Bagnall war kein ehemaliger Fahrer. „Ich fahre ihn mindestens einmal im Monat“, sagt er. Das folgende Video spiegelt Andrews Leidenschaft für seinen McLaren F1 gut wider:

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