Nivus. Volkswagens SUV "Coupé", das nach Europa kommen könnte

Anonim

Entwickelt auf Basis der MQB-A0-Plattform, die Volkswagen Nivus er ist das neueste Mitglied der bereits umfangreichen SUV-Familie von Volkswagen.

Das in Brasilien konzipierte neue SUV „Coupé“ von Volkswagen wird zunächst auf den lateinamerikanischen Märkten erhältlich sein, ist aber nicht nur für diese Region gedacht.

Nach Angaben der Deutschen von Auto Motor und Sport soll ab Mitte 2021 neben Polo und T-Cross auch der Nivus im spanischen Pamplona produziert werden und Ende 2021/Anfang 2022 den europäischen Markt erreichen .

Volkswagen Nivus

An der Front werden die Ähnlichkeiten zum T-Cross deutlich.

Es stellt sich die Frage, ob der Name des Modells erhalten bleibt, da die deutsche Veröffentlichung die Möglichkeit eines Austauschs gegen die Bezeichnung T-Sport in Europa vorschlägt, um besser zu den „Brüdern“ T-Cross und T-Roc zu passen.

Der Volkswagen Nivus

Mit 4266 mm Länge, 2566 mm Radstand, 1757 mm Breite und 1493 mm Höhe ist der Nivus länger und kürzer als der T-Cross und übertrifft den T-Roc sogar (leicht) in der Länge, wenn auch schmaler.

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Dadurch können Sie einen Gepäckraum mit 415 Litern Fassungsvermögen anbieten. Im Inneren ähnelt die Optik dem von Polo und T-Cross, wobei der 10-Zoll-Infotainmentsystem-Bildschirm und die Möglichkeit, den Nivus mit einem digitalen 10-Zoll-Instrumentenpanel auszustatten, hervorgehoben werden.

Volkswagen Nivus

Trotz der Ähnlichkeiten mit seinen europäischen „Brüdern“ nutzt der Volkswagen Nivus vorerst ein in Brasilien entwickeltes Infotainment-System namens VW Play. Der Nivus ist außerdem mit Ausstattungen wie Müdigkeitserkennung, Hill Assist, adaptivem Tempomat und autonomer Notbremsung ausgestattet.

Die Mechanik von Nivus

Was den Motor angeht, verwendet der Nivus schließlich einen speziellen Propeller für den südamerikanischen Markt, einen 1,0-l-Turbo mit drei Zylindern namens 200 TSI. Mit 128 PS und 200 Nm im Ethanolbetrieb leitet dieser Motor die Kraft über ein Sechsgang-Automatikgetriebe an die Vorderräder.

Volkswagen Nivus

Bei einer Vermarktung in Europa ist es wahrscheinlich, dass sich der Volkswagen Nivus die Mechanik mit dem T-Cross und dem Polo teilt.

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