Die Power-Pulse-Technologie war die von Volvo gefundene Lösung, um die Turbo-Ansprechverzögerung zu eliminieren.
Die neuen Volvo S90- und V90-Modelle sind vor kurzem auf dem heimischen Markt angekommen und verfügen wie der XC90 über die neue Technologie Volvo Power Pulse , verfügbar für den 235 PS starken D5-Motor und 480 Nm maximales Drehmoment.AUTOPEDIA: Freevalve: Verabschieden Sie sich von Nockenwellen
Diese von Volvo debütierte Technologie ist die schwedische Antwort auf das Turboloch, die Bezeichnung für die Verzögerung zwischen dem Drücken des Gaspedals und der effektiven Reaktion des Motors. Diese Verzögerung ist darauf zurückzuführen, dass im Moment der Beschleunigung nicht genügend Gasdruck im Turbolader vorhanden ist, um die Turbine zu drehen und folglich die Verbrennung anzutreiben.
Wie es funktioniert?
Volvo Power Pulse funktioniert durch das Vorhandensein eines kleinen elektrischen Kompressors, der die Luft komprimiert, die dann in einem Lagerhaus gelagert wird. Beim Betätigen des Gaspedals im Stand oder bei schneller Fahrt unter 2000 U/min im ersten oder zweiten Gang wird die komprimierte Luft im Tank vor dem Turbolader in die Abgasanlage abgelassen. Dadurch beginnt sich der Turbinenrotor des Turboladers augenblicklich zu drehen, praktisch ohne Verzögerung beim Anlaufen des Turboladers und damit auch des Rotors des Verdichters, mit dem er verbunden ist.SIEHE AUCH: Torotrak V-Charge: Ist das der Kompressor der Zukunft?
Das folgende Video erklärt, wie diese Technologie funktioniert: