Nach so vielen Teasern haben wir hier in Genf endlich die ersten Details zum Mercedes-AMG GT Concept erfahren. Es ist die größte Anstrengung der deutschen Marke, zwei manchmal unterschiedliche Welten zu verbinden: den Komfort und die Funktionalität einer Limousine mit der Dynamik eines reinen Supersportwagens.
Wenn man sich nur das Aussehen des Modells ansieht, wurde die Mission vollständig erfüllt. Das neue AMG GT Concept erinnert an die Linienführung des CLS der ersten Generation und kombiniert diese mit dem aggressiven modernen Look der AMG GT Familie.
Nach Angaben der Marke wird sich die Serienversion nicht sehr von diesem Konzept unterscheiden. Gute Nachrichten für Liebhaber fetter Linien. Erwarten Sie jedoch nicht, Elemente wie Rückspiegel mit Kameras in der Serienversion zu finden.
tolle Zahlen
Bis zu seiner Enthüllung vor wenigen Minuten blieben die technischen Spezifikationen dieses AMG GT Concepts im «Geheimnis der Götter». Nicht länger…
Beim AMG GT Concept kommt laut Marke der bekannte 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor von AMG zum Einsatz. Bisher nichts Neues – es war eine mehr als erwartete Lösung.
Was die deutsche Marke überraschte, war die Einführung eines Elektromotors, der unter der Hinterachse platziert ist und dem Biturbo-V8-Motor des AMG GT helfen wird, 0-100 km/h in weniger als 3 Sekunden zu überwinden. Er ist der erste Mercedes-AMG der Geschichte mit Hybridantrieb! Die Stuttgarter Marke gibt beeindruckende Zahlen bekannt: 815 PS Leistung.
Für diejenigen, die sich mehr um Nachhaltigkeit kümmern, wissen Sie, dass das AMG GT Concept auch im 100% elektrischen Modus fahren kann. Für wie viele Kilometer? Es ist noch nicht bekannt.
Hier in Genf kursieren Gerüchte, dass Mercedes-AMG möglicherweise sogar eine GT4-Version dieses Modells auf den Markt bringt – natürlich noch stärker auf Leistung ausgerichtet. Was das Release-Datum angeht, wird die Serienversion des AMG GT Concept voraussichtlich 2018 auf den Markt kommen.
Bis dahin schläft der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid nicht mehr gut…
