Nach etwa zwei Jahren wurde uns klar, dass der zukünftige Ford Focus RS mit einem Mild-Hybrid-48V-System kommen könnte, die neuesten Gerüchte deuten darauf hin, dass die Zukunft des sportlichsten von Focus wirklich als Hybrid sein könnte.
Die neuen Gerüchte tauchten auf, nachdem ein Ford-Manager gegenüber Autocar sagte: "Wir warten darauf, dass unser Ingenieursteam eine Lösung entwickelt, die es uns ermöglicht, die neuen Vorschriften zum Umweltschutz zu erfüllen, und das ist nicht einfach."
Mit dem Ziel eines durchschnittlichen CO2-Ausstoßes von 95 g/km glaubt Ford, dass die beste Lösung für den zukünftigen Focus RS die Entwicklung einer Vollhybridlösung sein wird "Die Mild-Hybrid-Lösung reicht nicht".
Was ist vom neuen Focus RS zu erwarten?
Zunächst einmal bedeutet die Entscheidung für ein Hybridsystem, dass der neue Ford Focus RS höchstwahrscheinlich später, im Jahr 2022/2023, erscheinen wird und nicht im Jahr 2020, wie viele erhofft hatten.
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Was den Motor betrifft, so wird der Focus RS laut Autocar in der Lage sein, den gleichen 2,5-l-Atkinson-Zyklus zu verwenden, der in der Hybridversion des neuen Kuga verwendet wird, ein selbstladender Hybrid und kein Plug-in oder Plug-in-Hybrid . .
Im Lastenheft des neuen Focus RS steht auch die „Pflicht“ mit Allradantrieb und eine Leistung von rund 400 PS bieten (in der Vorgängergeneration bot der 2.3 Ecoboost 350 PS), auch um potenzielle deutsche Konkurrenten wie den RS 3 und A 45, die diese Marke bereits erreicht haben, besser „zu bekämpfen“.
Neben all den technischen Herausforderungen, die Ford-Ingenieure erwarten, muss auch die finanzielle Komponente berücksichtigt werden.
Auf der Suche nach der besten technischen Lösung für den nächsten Focus RS versuchen die Ford-Ingenieure, die Entwicklungskosten zu kontrollieren, insbesondere in dieser Phase, in der Ford Millionen in eine beispiellose Elektrifizierungsstrategie investiert.
Quelle: Autocar