Volkswagen Golf GTI TCR. großer Abschied

Anonim

Wir haben ihn auf den letzten Wörtherseefestspielen als Prototyp gesehen und kennen ihn, wie vorhersehbar, jetzt als Serienmodell. Das neue Volkswagen Golf GTI TCR es ist die ultimative Weiterentwicklung des GTI und der ideale Abschied von dieser Generation der ikonischen Hot Hatch.

Inspiriert vom konkurrenzfähigen Golf GTI TCR, einem zweifachen Gewinner der TCR International Championship und von dem er seinen Namen hat, fügt der neue Golf GTI TCR dem GTI, den wir bereits kannten, noch mehr Muskeln hinzu.

Das sind 45 PS mehr als der Golf GTI Performance, also der 2,0 l Turbo leistet ab 290 PS — Rückschlag zum Golf R —, über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) auf die Vorderräder übertragen.

Der Nutzen müsste natürlich höher sein. Die 290 PS bringen den Golf GTI TCR in 5,6 s auf 100 km/h (weniger 0,6s als die Performance) und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h, die bei richtiger Wahl bis zu 260 km/h betragen kann.

Upgrades

Serienmäßig ist der neue Golf GTI TCR mit Selbstsperrdifferenzial, gelochten Bremsscheiben, neuen Sportsitzen (mit neuer Mikrofaser und Design) und 18-Zoll-Schmiederädern von Belvedere (alternativ 18-Zoll-Leichtmetallräder Milton Keynes) ausgestattet.

VOLKSWAGEN GOLF GTI TCR

Dazu kommen schwarze Spiegelkappen, verlängerte Seitenschweller, Frontsplitter, TCR Heckspoiler, Heckdiffusor und TCR Logo Projektion auf die Straße beim Öffnen der Türen. Exklusiv ist das neue Sportlenkrad in perforiertem Leder. Wie beim Wettbewerbsfahrzeug hat das Lenkrad um 12 Uhr eine rote Markierung.

Doch damit nicht genug… Optional lässt sich der neue Golf GTI TCR mit Seitenwand-Dekor, Kohlefaser-Spiegelblenden, schwarzem Dach und schließlich zwei Ausstattungspaketen individualisieren.

VOLKSWAGEN GOLF GTI TCR

DAS erstes Paket (2350 Euro in Deutschland) inklusive 19-Zoll-Reifnitz-Räder, dazu Reifen 235/35 R19; die Anhebung der Höchstgeschwindigkeit auf 260 km/h, eine sportliche Variante der Heckdämpfung und die Fahrwerksregelanlage DCC.

DAS zweites Paket , teurer (3200 Euro in Deutschland) zeichnet sich durch seine 19-Zoll-Pretoria-Räder mit 235/35 R19 Semi-Slick-Reifen aus, die die gleichen Optionen wie im ersten Paket bieten. Es bietet auch Radbolzen mit zusätzlicher Diebstahlsicherung.

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