Bereits an diesem Wochenende startet in Monte Carlo die Rallye-Weltmeisterschaft, die verspricht, eine der spannendsten und unberechenbarsten Rallye-Weltmeisterschaften der letzten Zeit zu werden.
In diesem Jahr gibt es mehr Variablen, die nicht nur die Unsicherheit, sondern auch das Adrenalin eines der Autowettbewerbe erhöhen, der bessere Momente und Bilder garantiert!
Deshalb haben wir in nur fünf fundierten Punkten die Gründe aufgelistet, warum Sie in diesem Jahr die Rallye-Weltmeisterschaft WIRKLICH nicht verpassen sollten.
1. World Rally Cars werden (noch) schneller
Für Liebhaber von Geschwindigkeit und Adrenalin ist allein dieser Grund genug, um die Augen zum Leuchten zu bringen! Immerhin, nach einem 2017, das das Debüt des aktuellen Reglements war und in dem alle "Spinnen" versuchten, sich an die neue Realität anzupassen, erscheint 2018 nun als das erste Jahr, in dem die Teams die Arbeit bereits von zu Hause aus erledigen konnten , ihre Autos aerodynamisch aufpolieren und Fahrern die Möglichkeit geben, sich besser an ihre „Halterungen“ anzupassen.Kurzum, alles Argumente, die vermuten lassen, dass in diesem Jahr die allermeisten Fahrer und insbesondere die Titelanwärter bei allen Etappen des Weltcups schneller sein werden!
2. Es wird das Jahr der Bestätigung der Rückkehr des besten Ogier
Nach vier Jahren Dominanz (2013, 2014, 2015 und 2016) abgeschirmt von der Macht eines offiziellen Teams wie Volkswagen Motorsport startete Champion Sebastién Ogier in die vergangene Saison im Zeichen der Unsicherheit: im Dienste eines neuen, halbprivaten ( M-Sport) und von denen er das Auto kaum kannte (Ford Fiesta WRC).
Es endete überraschend, trotzdem die Fünffach-Meisterschaft zu gewinnen. 2018 wird daher das Jahr, in dem sich die unbestreitbaren fahrerischen Fähigkeiten des Franzosen bestätigen.
3. Die Rückkehr eines Mannes namens Sebastién Loeb
Aber wenn 2018 das Jahr der Bestätigung für den fünfmaligen Meister Ogier werden muss, wird die gerade begonnene Saison auch die Rückkehr von etwas sein, das, wenn auch nur auf psychologischer Ebene, eines der größten Hindernisse für die Entwicklung sein könnte das Erreichen der ersten Prämisse – nicht mehr und nicht weniger als der neunmalige Weltmeister Sebastién Loeb.
Nachdem Sebastian Loeb einige Jahre durch so unterschiedliche Disziplinen und Rennen wie die WTCC, die WRX, die 24 Stunden von Le Mans oder die Pikes-Peak-Rampe gelaufen ist, hat er seinem ewigen Team Citroën noch einmal „Ja“ gesagt am Steuer eines C3 WRC, machen drei Etappen dieser WRC 2018: Mexiko (8. bis 11. März), Korsika (5. bis 8. April) und Spanien (25. bis 28. Oktober).
Aber… was ist, wenn das „Haustier“ zurückkommt?…
4. Das Jahr der Wahrheit für Hyundai Motorsport
Nach vier Jahren in der Meisterschaft „fast da“, also fast auf dem ersten Platz auf dem Podest, ließ die 2017 erlittene Enttäuschung, die Meisterschaft an einen Ogier zu verlieren, in der Hyundai Motorsport Zentrale die Alarmglocken läuten. Da es keinen Platz mehr gibt, den Titel zu verlieren, wurde die Struktur, die für die Ausrichtung der offiziellen i20 WRCs verantwortlich ist, für 2018 mit Andreas Mikkelsen verstärkt und greift die Meisterschaft nun mit nur einer Option an: Champion zu werden.5. Die Rallye-Weltmeisterschaft 2018 selbst
Traditionell gilt sie als eine der spannendsten Automobilmeisterschaften, bei der Fahrer mehr Risiken eingehen, zur Freude derer, die nicht selten zu den besten Motorsportfans gekürt werden, motiviert von den spektakulären Bildern, die die WM produziert und die in einer anderen Spezialität kaum zu sehen ist, erscheint die WRC 2018 als die Ausgabe, in der all diese Argumente auf ein noch höheres Niveau gehoben werden.
Erstens, weil es zum ersten Mal in der Geschichte des Wettbewerbs möglich ist, alle Specials aller 13 Rallyes, aus denen die Meisterschaft besteht, live über das Internet zu verfolgen. Und das in einem Jahr, in dem gleich zu Beginn die gleichen vier klaren Kandidaten für den Endsieg wieder dabei sind, wenn auch mit starken Argumenten: Hyundai Motorsport, Citroën Racing, Toyota GAZOO Racing und der Titelmeister M-Sport Ford WRC. Sagen Sie uns: Kann man sich Besseres wünschen?…
Damit ihr das Geschehen in der Zwischenzeit nicht verpasst, hier die 13 Rennen der Rallye-Weltmeisterschaft 2018:
1. Monte-Carlo 25. – 28. Januar
2. Schweden 15. – 18. Februar
3. Mexiko 8. – 11. März
4. Frankreich 5. – 8. April
5. Argentinien 26. – 29. April
6. Portugal 17. – 20. Mai
7. Italien 7. – 10. Juni
8. Finnland 26. – 29. Juli
9. Deutschland 16.-19. August
10. Türkei 13. – 16. September
11. Großbritannien 4. – 7. Oktober
12. Spanien 25. – 28. Oktober
13. Australien 15. – 18. November