Ein Jahr ist seit der Vorstellung des Konzepts dieses Minivans vergangen und seitdem warten wir gespannt auf das „Endprodukt“.
Heute haben wir erfahren, dass die Serienversion im nächsten auf dem Genfer Autosalon endlich enthüllt wird. Halleluja! Ford-Präsident und CEO Alan Mulally wird die Ehre haben, bei derselben Veranstaltung den neuen Ford B-Max zu enthüllen, der später gegen Ende des Sommers auf dem portugiesischen Markt verkauft wird.
Stephen Odell, Präsident und CEO von Ford of Europe, sagt: „Der B-MAX kombiniert ein innovatives und spektakuläres Design mit Funktionen, die zuvor nur in größeren Fahrzeugen zu finden waren. Es ist ein neues Auto, das den Bedürfnissen einer wachsenden Zahl von Kunden entspricht, die viel mehr von ihren Kleinwagen erwarten.“ Dies wird eine wichtige Wette für die amerikanische Marke sein, um ein expandierendes Segment anzugreifen, in dem bereits Modelle wie Opel Meriva, Citroen C3 Picasso, Kia Venga und Hyundai ix20 den Markt dominieren.
Mit einer Länge von mehr als 11 cm als der Ford Fiesta (Modell, mit dem er die Plattform teilt) wird der B-MAX über ein neues Türsystem verfügen, das den Zugang zum Fahrerhaus, den Passagieren und dem Gepäck erleichtert, wobei die Mittelsäulen integriert sind in den gleichen Türen. Von Kindern übersetzt: „Er wird Schiebetüren haben, identisch mit dem Ford Transit“. Im Grunde ist es mehr oder weniger so...
Der neue MPV wird auch hochwertige Materialien und Oberflächen bieten, die in erschwinglichen, kompakten Fahrzeugen nicht oft zu finden sind, zusammen mit flexiblen Sitzen und einem Laderaum, der in seiner Klasse führend ist.
Neu ist auch, dass dieses neue Modell (neben dem neuen Focus) als eines der ersten über einen 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder-Benzinmotor mit einem Turbo von 100 bis 120 PS verfügt. Die 1,4-Liter-TDCi-Duratorq-Dieseloption wird ebenfalls verfügbar sein.
Bleiben Sie beim Werbevideo des im letzten Jahr vorgestellten Konzepts:
Text: Tiago Luis