Nachdem Opel auf dem letzten Genfer Autosalon 2013 in Form eines Konzepts vorgestellt wurde, beschloss Opel, es in die Realität umzusetzen. Diesmal wird der Opel Adam Rocks in seiner finalen Version auf dem Genfer Autosalon 2014 präsentiert.
Im Vergleich zu den anderen Adams hat der Opel Adam Rocks ein muskulöseres Erscheinungsbild, ist in Höhe und Breite größer und mit einer Neuheit für Starliebhaber ausgestattet: ein vollelektrisches Schiebedach im Canvas-Stil.
Das Chassis des Opel Adam Rocks ist im Vergleich zum herkömmlichen Adam um 15 mm höher, aber die Unterschiede enden hier nicht. Aufgrund dieser Modifikationen wurde das Fahrwerk des Opel Adam Rocks mehreren Fahrwerksanpassungen mit unterschiedlichen Stoßdämpfern und Federn unterzogen, begleitet von einer neuen Fahrwerksgeometrie an der Hinterachse und einer spezifischen Anpassung der Lenkung.
Auch dieser Mini-Crossover, wie Opel ihn nennt, verfügt über neue 17- und 18-Zoll-Räder, die den Opel Adam Rocks zu einem präsenten Mini-Modell machen.
Die seitlichen und unteren Schutzbleche der Stoßfänger sind aus anthrazitfarbenem Kunststoff und an der hinteren Stoßstange wird der Auspuff durch ein Aluminiumprofil geschützt.
Wie das Markenzeichen von Adam, behält der Opel Adam Rocks alle möglichen Farbanpassungen bei und das „Canvas Top“-Dach ist keine Ausnahme, das in 3 verschiedenen Farben erhältlich ist: Schwarz, Creme „Sweet Coffee“ und helles Eichenholz.
Das Interieur ist beim Adam üblich, beim Opel Adam Rocks sind die Sitze und die Türverkleidungen erdnussfarben.
Im Antriebsstrang-Kapitel stehen dem Opel Adam Rocks alle Blöcke zur Verfügung, darunter der neue 1.0 SIDI Ecotec-Dreizylinder-Turbo mit 90 und 115 PS. Im atmosphärischen Angebot von 4 Zylindern stehen die 1,2 Blöcke mit 70 PS und die 1,4 Blöcke mit 87 und 100 PS zur Verfügung.
Wie die anderen Adams kann auch der Opel Adam Rocks das optionale Intelilink-System erhalten, das alle Infotainment-Systeme vereint. Dieses System ist mit Android- und iOS-basierten Geräten kompatibel und die Konnektivität kann über USB oder Bluetooth hergestellt werden. Die Navigations-Apps BringGo, Stitcher und TuneIn können heruntergeladen und über den 7-Zoll-Touchscreen gesteuert werden.
Bei iOS-Geräten ermöglicht die Integration mit dem Siri Eyes-System eine vollständige Sprachsteuerung, das Vorlesen von Nachrichten und das Verfassen von Nachrichten durch Diktieren, während der Fahrer sich auf die Straße konzentriert.
Die Produktion ist für August 2014 geplant und das Werk in Eisenach, Deutschland, wird sich um die ersten Aufträge kümmern.
Ein jugendlicher Vorschlag, der sich vom aktuellen Angebot der Städter abhebt und mit dem bahnbrechenden Einstieg von Opel in die Welt der Mini-Crossover sicherlich einen Trend setzen wird.
