Ist das der Nachfolger von Leaf? Nissan antizipiert die Zukunft mit 4 Elektro-Prototypen

Anonim

Bei der Vorstellung des Plans „Ambition 2030“, in dem seine Ziele bis zum Ende des Jahrzehnts mit dem Schwerpunkt Elektrifizierung offengelegt wurden, zeigte Nissan auch vier neue Elektro-Prototypen.

Chill-Out (Crossover), Surf-Out (Pick-Up), Max-Out (Sportcabriolet) und Hang-Out (eine Kreuzung aus MPV und SUV) heißen ihre Namen.

Beginnend mit dem Chill-Out-Prototyp basiert dieser auf der CMF-EV-Plattform (die gleiche wie Ariya), die näher an der Produktion zu sein scheint über.

Nissan-Prototypen

Nissan Chill-Out-Konzept.

Beschrieben als eine neue Art, „Mobilität zu denken“, verzichtet dieser Prototyp auf Lenkrad und Pedale und antizipiert eine Zukunft, in der autonomes Fahren Realität wird.

Alles anders, alle mit Festkörperbatterien

Während der Chill-Out-Prototyp auf einer uns bereits bekannten Plattform basiert, basieren die anderen drei Prototypen auf einer neuen dedizierten Plattform – ähnlich wie beim Skateboard.

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Noch ohne offiziellen Namen, ist dieser auf Festkörperbatterien ausgelegt (einer der Schwerpunkte des „Ambition 2030“-Plans) und verfügt über zwei Motoren, einen niedrigen Schwerpunkt und den Allradantrieb e-4ORCE.

Nissan-Prototypen
Nissans drei Prototypen basieren auf der speziellen Plattform, die Nissan noch benennen muss.

Um die Vielseitigkeit dieser Plattform zu beweisen, konstruierte Nissan darauf basierend drei Prototypen, die unterschiedlicher kaum sein könnten. Der Surf-Out könnte ein erstes Zeichen für die elektrische Zukunft von Nissan Navara und Nissans „Antwort“ auf die wachsende Zahl elektrischer Pick-ups sein.

Max-Out zeigt uns, dass auch in einer elektrischen Zukunft bei Nissan Platz für Sportmodelle ist, vielleicht entfernte Nachfolger des Z oder GT-R ausschließlich mit Elektroantrieb.

Schließlich zielt der Hang-Out-Prototyp darauf ab, Trends in zukünftigen MPVs zu antizipieren, jedoch mit starkem Einfluss aus der Crossover-Welt.

Nissan-Prototypen

Nissan Max-Out-Konzept.

Ob aus einem dieser Prototypen künftige Serienmodelle entstehen, hat Nissan noch nicht bestätigt. Angesichts ihrer Elektrifizierungspläne und der Tatsache, dass Chill-Out auf der CMF-EV-Plattform basiert, sollte jedoch mindestens einer von ihnen "das Licht der Welt erblicken".

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