Vor einiger Zeit hatten wir Ihnen bereits vom Ares Panther erzählt, einem Lamborghini Huracán, der „den Traum hatte“, ein De Tomaso Pantera zu werden und der Ares Design in eine moderne Version des begehrten Sportwagens der 70er Jahre verwandelt.
Phanter ist nur ein Beispiel für eine wachsende Zahl von Modellen, die das italienische Unternehmen bereits hat oder in seinem Portfolio haben wird und historische Modelle aus der Vergangenheit nachbildet, angepasst an zeitgenössische Grundlagen.
Ares Design
Ares Design wurde 2014 von Dany Bahar, dem ehemaligen CEO von Lotus, gegründet und hat sich auf den Markt der Individualisierung und Konzeption von „Einzelstücken“ oder sehr limitierten Serienmodellen spezialisiert – und zwar nicht nur bei Automobilen, sondern auch bei Motorrädern und Booten. Die Grenzen ihrer Möglichkeiten hängen von der Taschentiefe ihrer Kunden ab und reichen vom neuen Lenkrad über eine vegane Lederausstattung (was?) bis hin zu einem einzigartigen Auto auf Basis eines bestehenden Modells.Dank des Rufs, den man sich mit Projekten wie dem Ares Panther erworben hat, hat Ares Design in letzter Zeit dank einer Reihe von Aufträgen kleine Hände zum Messen gehabt, um das zu machen, was es am besten kann: einzigartige Autos, die an Sportwagen und GT der Vergangenheit erinnern.
Wir haben Ihre neuesten Projekte gesammelt.
Ares 250 GTO
Eines der Projekte von Ares Design, das die meiste Aufmerksamkeit auf sich gezogen hat, ist die Kreation einer Hommage an den mythischen Ferrari 250 GTO. Nur 10 Exemplare dieses modernen 250 GTO will das italienische Unternehmen produzieren und für rund eine Million Euro verkaufen, ein „Schnäppchen“ angesichts der Preise, zu denen der ursprüngliche Ferrari 250 GTO gehandelt wird.
Als Basis für dieses Projekt plant Ares Design, sowohl den Ferrari 812 Superfast als auch den älteren F12 Berlinetta zu verwenden, beide mit identischer Architektur – Frontlängsmotor und Heckantrieb. Der CEO des italienischen Unternehmens erklärte, dass die zukünftigen Autos, die mit dem V12-Motor ausgestattet werden, Hommagen an das Original und keine Kopien sein werden, und argumentierte, dass diese "ein Schaufenster dessen sind, was unsere Designer schaffen können".
Ares-Pony
Lassen Sie sich vom Namen nicht täuschen, zum Glück hat dieses Ares Design-Projekt nichts mit dem diskreten und einfachen Hyundai-Dienstprogramm mit dem gleichen Namen zu tun. Es ist vielmehr eine Hommage an die Designrichtlinien der großen viersitzigen Frontmotor-GT-Autos von Ferrari, die zwischen den 1970er und 1980er Jahren leistungsstarke V12-Motoren verwendeten und Klasse auf den Straßen verbreiteten.
Basierend auf dem Ferrari GTC4Lusso hat Ares Design ein einzigartiges Modell geschaffen, das sich von Autos wie dem Ferrari 365 GT/4 2+2 von 1972 oder dem Ferrari 412 inspirieren lässt, dessen Produktion 1989 endete.
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Als Teil der Basis des GTC4Lusso kann das Ares Pony mit einem V12 mit 689 PS und 697 Nm Drehmoment und Allradantrieb ausgestattet werden oder alternativ mit dem anderen Motor, der unter der Haube des Spenders Ferrari auftaucht, einem Twin- Turbo 3,9 V8 l, der etwa 610 PS und 760 Nm Drehmoment leistet, in diesem Fall nur mit Heckantrieb.
Ares Projekt Wami
Nachdem wir Ihnen zwei Projekte gezeigt haben, die von alten Ferrari-Modellen inspiriert wurden, hält das dritte Ares Design-Projekt, von dem wir Ihnen erzählt haben, die Inspiration in Modena, aber dieses Mal soll es eine Hommage an die alten Maserati-Cabriolets sein und den Bildern nach zu urteilen, die von veröffentlicht wurden des Unternehmens können wir sagen, dass es uns scheint, dass es sein Ziel erreicht hat.
Die mechanische Basis von Project Wami aus Aluminium und Kohlefaser ist noch nicht bekannt. Im Inneren dieses Cabriolets, das von Modellen wie dem Maserati 2000 Spyder inspiriert wurde, finden wir Details aus Aluminium und Leder.
Ares Panther
Das letzte Ares Design Projekt, über das wir mit Ihnen sprechen, ist der Ares Panther, der bereits auf unseren Seiten erwähnt wurde. Wie Sie wissen, haben wir Ihnen bereits von diesem Projekt auf Basis des Lamborghini Huracán erzählt, das eine Hommage an De Tomaso Pantera ist.
Im Gegensatz zum Originalmodell, das einen Ford-V8-Motor verwendet – eine der großen Ehen zwischen europäischen Karosserien und dem unheilvollen amerikanischen V8 – verwendet der Ares Panther den 5,2-l-V10 des Lamborghini, der rund 650 PS leistet, wodurch das von Ares Design geschaffene Auto von 0 auf 100 km/h in nur 3,5 bei einer Höchstgeschwindigkeit von 322 km/h.
