Erschienen 1982, seitdem die Mitsubishi Pajero wurde ununterbrochen in Japan verkauft, aber das soll sich ändern, als Mitsubishi den Rückzug des Pajero vom japanischen Markt ankündigt, nachdem dort 640.000 Einheiten verkauft wurden.
Hinter dieser Entscheidung steht der Absatzrückgang des 2006 auf dem Pariser Autosalon vorgestellten Jeeps, von dem 2018 in Japan nur weniger als 1000 Einheiten verkauft wurden, hauptsächlich aufgrund des hohen Verbrauchs des Pajero, der dazu führte Viele Kunden entscheiden sich für den Outlander PHEV und Eclipse Cross.
Es war in Portugal seit langem nicht mehr erhältlich, daher sieht Pajero die Türen des Inlandsmarktes geschlossen, sollte jedoch in mehr als 70 Ländern im Handel bleiben. Zum Abschied vom japanischen Markt hat Mitsubishi eine spezielle und limitierte Serie vorbereitet.
Die Mitsubishi Pajero Final Edition
Bis August dieses Jahres will Mitsubishi den Pajero Final Edition mit einer auf rund 700 Stück limitierten Produktion produzieren. Unter der Haube wird ein sein 3,2 l Dieselmotor, 193 PS und 441 Nm Drehmoment . Mit diesem Motor verbunden ist ein Fünfgang-Automatikgetriebe und der Pajero verfügt über den Super-Select 4WD II Allradantrieb und eine hintere Differenzialsperre.
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Im Vergleich zum „normalen“ Pajero ist die Final Edition vollgepackt mit Equipment. So finden wir im Inneren einen 7-Zoll-Touchscreen für das Infotainmentsystem (optional), Leder- und elektrische Sitze (Beifahrer und Fahrer), ein elektrisches Schiebedach und sogar Dachträger. Ist es der Preis? Ungefähr 4,53 Millionen Yen, ungefähr 36 Tausend Euro.