KTM beschränkt sich nicht darauf, Motorräder wie die zu bauen, an denen Miguel Oliveira in der Moto GP und den KTM X-Bow GTX ist der Beweis dafür.
Nachdem wir vor einigen Monaten vorgestellt wurden, liegen uns heute bereits weitere Informationen zum neuen Modell der österreichischen Marke vor, das nicht nur für Trackdays, sondern auch für die Wettkampfwelt gedacht ist.
Mit einer Kohlefaser-Karosserie verfügt der KTM X-Bow GTX über eine Kabinenhaube anstelle der üblichen Türen für den Zugang zum Innenraum.
Der Fahrer sitzt in einem Recaro Competition Bacquet, gefertigt aus Carbon-Kevlar und wird an einem Schroth-Sechspunktgurt „aufgehängt“. Hinzu kommt ein Lenkrad mit integriertem Display und verstellbaren Pedalen.
Alles um Gewicht zu sparen
Alles am KTM X-Bow GTX ist darauf ausgelegt, das Gewicht auf ein Minimum zu reduzieren. Zu diesem Zweck ist neben einer Kohlefaser-Karosserie die hydraulische Servolenkung des X-Bow GT4 einer elektrischen Servolenkung (die drei verschiedene Unterstützungsmodi ermöglicht) gewichen.
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All dies ermöglichte es, das Gewicht bei 1048 kg zu halten, obwohl der KTM X-Bow GTX einen für den Wettkampf homologierten 120-l-FT3-Kraftstofftank hat.
Die Mechanik des X-Bow GTX
Animiert wird der KTM X-Bow GTX von einem von Audi Sport gelieferten und von KTM modifizierten Motor. Es handelt sich um einen Fünfzylinder-Turbo mit 2,5 l, der 530 PS und 650 Nm leistet.
Zu den Verbesserungen von KTM am Motor gehören Modifikationen an den Einspritzventilen, dem Wastegate-Ventil, dem Lufteinlasssystem, der Abgasanlage und der Motormanagement-Software. All dies ermöglichte dem X-Bow GTX ein Leistungsgewicht von nur 1,98 kg/PS.
Zu diesem Motor gehört ein Holinger MF sequentielles Sechsgang-Getriebe mit Wettbewerbskupplung. Dazu kommt noch ein selbstsperrendes Differenzial.
Was die Masseverbindungen angeht, verfügt der X-Bow GTX über einstellbare Sachs-Stoßdämpfer. Die Bremsanlage hingegen verfügt über 378-mm-Scheiben und sechs Kolben vorn und 355 mm und vier Kolben hinten.
Wieviel kostet das?
Ohne Spiegel (sie wichen zwei Kameras) ist die KTM X-Bow GTX in Europa ab 230.000 Euro erhältlich.