Festgelegt Huayra Roadster BC ("BC" ist eine Hommage an Benny Caiola, den ersten Kunden von Pagani) ist die neueste Variante des italienischen Hypersports und verfügt über mehrere "Extras", die dazu beitragen, seine Exklusivität zu erhöhen.
Insgesamt plant Pagani zunächst, nur 40 Einheiten des Huayra Roadster BC zu produzieren, die jeweils etwa drei Millionen Euro kosten sollen, ein Betrag, der noch nicht einmal Steuern einschließt!
Mit einem abnehmbaren Kohlefaserdach ist der Huayra Roadster BC laut Pagani 30 kg leichter als der ursprüngliche Roadster (er wiegt nur 1250 kg). Erreicht wurde diese Einsparung durch den umfangreichen Einsatz von Kohlefaser und den Einsatz „exotischer“ Materialien wie einer Mischung aus Carbon und Titan oder Carbo-Titan, das nicht nur leichter, sondern auch widerstandsfähiger ist.
Huayra Roadster BC-Nummern
Wie bei den anderen Huayra verwendet der Roadster BC a Mercedes-AMG Twin-Turbo-V12 . Allerdings wurde der Motor überholt, wobei sogar die Turbos neu konstruiert wurden, sehen, wie die Leistung von 750 PS auf 800 PS ansteigt. Das Drehmoment stieg von 1000 Nm auf 1050 Nm.
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All diese Kraft wird über ein Siebengang-Automatikgetriebe mit nur einer Kupplung auf die Hinterräder übertragen, wodurch laut Pagani 30 kg gegenüber einem Doppelkupplungsgetriebe eingespart werden.
Obwohl noch keine Daten zur Leistung des Huayra Roadster BC bekannt gegeben wurden, behauptet Pagani, dass er in der Lage ist, bis zu 1,9 g kontinuierliche Längsbeschleunigung (mit Spitzen von bis zu 2,2 g) zu erzeugen, und sogar das Flügelheck ermöglicht es Ihnen, zu schaffen bis zu 500 kg Abtrieb bei 280 km/h.