In einem Jahr, in dem Erzrivalen wie BMW in kleinerem Format präsent sind und nur der Volkswagen-Konzernrivale Daimler einen Pavillon besetzt, sind Mercedes-Benz und Smart (vor allem ersterer) in Kraft... und gefahren, meist . Elektrizität.
Insgesamt gibt es mehr als ein Dutzend Weltpremieren, zwischen neuen Modellen und Updates – von absoluten Neuheiten wie dem GLB über den retuschierten Smart (ausschließlich) elektrisch, über eine Reihe von Plug-in-Hybriden bis hin zu 100 % Elektroautos die Marke des Stars.
Doch nicht nur Strom bewegt die Neuheiten der Star-Marke auf der IAA 2019. wir hatten frühzeitigen Zugriff auf alle Neuigkeiten aus der Gruppe , wo auch die Oktanzahl durch die erfahrene Hand von AMG eine starke Präsenz hatte.
Die Sterne? Der Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC und die „Kriegs“-Versionen der SUVs der Marke, der Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC und das Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+.
Alle mit Kleidung, die die Aufmerksamkeit der zerstreutsten Fahrer auf sich zieht, und mit leistungsstarken Vier- und Sechszylindermotoren. Bei den beiden kleineren AMGs handelt es sich trotz zweier Vierzylinder-Turbo-Benziner um ganz unterschiedliche Aggregate.
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Im Falle von GLB 35 , der Motor ist der M 260, der „nur“ ankündigt 306 PS (5800-6100 U/min) und 400 Nm (3000-4000 U/min). Gepaart mit Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb 4MATIC (50:50) bringt er das SUV mit bis zu sieben Sitzen in nur 5,2 s auf Tempo 100 und erreicht 250 km/h der maximalen (begrenzten) Geschwindigkeit.
Im Falle von Bei 45s , legt der M 139 die Messlatte für Vierzylinder-Motoren in Serie ziemlich hoch – er ist einfach der stärkste Vierzylinder der Welt! 421 PS bei 6750 U/min und 500 Nm 500 zwischen 5000 U/min und 5250 U/min — in der regulären Version, nicht „S“, übertrifft er auch alle anderen Vierzylinder auf dem Markt, indem er 387 PS bei 6500 U/min und 480 Nm zwischen 4750 U/min und 5000 U/min belastet.
Der M 139 ist an ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt und verfügt ebenfalls über das 4MATIC-System, mit den Vorteilen schlichtweg ballistisch: Diese heiße Megaluke braucht nur 3,9 s, um 100 km/h zu erreichen, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 270 km/h.
Endlich, das GLE 53 Coupe , zeitgleich mit der zweiten Generation des GLE Coupé präsentiert, wird von einem 3,0 l Reihensechszylinder-Benzinmotor angetrieben. 435 PS und 520 Nm , verspricht 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km und 250 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Wie der andere „53“ von AMG ist auch das GLE 53 Coupé ein Semi-Hybrid (EQ Boost), wodurch die Integration eines elektrischen Kompressors als Ergänzung zum Turbo bei niedrigen Drehzahlen ermöglicht wurde.
Kohlenwasserstoffe, genauer gesagt Oktane, regieren noch immer in Affalterbachs Haushalt, aber wie die „53“ beweist, wird die Elektrifizierung nach und nach auf den Speiseplan kommen – kein Grund zur Angst … es wird sicherlich noch mächtigere Monster bedeuten. Siehe den Fall des ganz Besonderen.
Wann kommen Sie in Portugal an?
Der Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC wird voraussichtlich gegen Ende des Jahres auf den Markt kommen. Die Ankunft des Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC und des Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+ ist erst im ersten Quartal 2020 geplant.