Die Erwartungen an den Nachfolger des Mazda CX-5 er könnte nicht höher sein, denn er ist seit vielen Jahren das meistverkaufte Modell des Hiroshima-Herstellers.
Jetzt erscheinen erste Informationen zur dritten Generation des CX-5. das soll 2022 auf den Markt kommen , fünf Jahre nach Einführung der zweiten Generation — die erste Generation des CX-5 war ebenfalls nur fünf Jahre auf dem Markt.
Zunächst geht es um Ihre Bezeichnung. Die Anmeldung mehrerer Patente der japanischen Marke deutet darauf hin, dass der Nachfolger des Mazda CX-5 durchaus CX-50 heißen könnte. Damit lässt er sich an den CX-30 angleichen, der als erster SUV der Marke die alphanumerische Bezeichnung mit zwei Buchstaben und zwei Ziffern übernimmt.
RWD-Plattform und Reihensechszylinder-Motoren? ✔︎
Die größte Neuheit liegt jedoch nicht im Namen, sondern in der Basis, in der sie sich befinden wird, und in den dazugehörigen Motoren.
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Im Gegensatz zum aktuellen Modell, das auf einer Frontantriebsplattform basiert, wird der Nachfolger des Mazda CX-5 voraussichtlich auf der bereits bestätigten neuen Heckantriebsplattform (RWD) basieren, die Mazda entwickelt. Neben Varianten mit Heckantrieb, als SUV und wie es heute der Fall ist, erwarten Sie auch Varianten mit Allradantrieb.
Besser noch, unter der Haube finden sich auch ambitionierte Neuentwicklungen in Form von zwei neuen Reihensechszylindern, die sich bereits in der Entwicklung befinden, Benziner und Diesel, die die Vierzylinder ergänzen.
Die Spezifikationen für den neuen Reihensechszylinder müssen noch bestätigt werden, aber vorerst deuten Gerüchte darauf hin, dass der Benziner einen Hubraum von 3,0 l haben und die SPCCI-Technologie von Mazda3 und CX-30 Skyactiv-X verwenden wird. ergänzt durch ein System 48 V Mild-Hybrid Diesel kann mit 3,3 l noch höher sein, auch in Verbindung mit dem Mild-Hybrid-System.
Wenn sich das alles nach einem Déjà-vu anhört, liegt es daran, dass wir bereits darüber berichtet haben, jedoch in Bezug auf den Nachfolger des Mazda6, der ebenfalls ein Erscheinungsdatum für 2022 hat.
Die Ambitionen von Mazda, seine Marktposition auszubauen, sind bekannt. Die Entwicklung dieser neuen Plattform und Motoren sind ein Beweis dafür. Die Nachfolger des Mazda6, CX-5 und sehr wahrscheinlich die größeren CX-8 und CX-9 (in Europa nicht verkauft) mit dieser Hardware verweisen Akkus direkt auf Premiummarken, die auf ähnliche oder identische Lösungen zurückgreifen.