Es gibt diejenigen, die argumentieren, dass der Unterschied im Detail liegt. Es ist das Mazda CX-5 2020 es präsentiert sich der Welt, die in diesen Geist des Wandels in Kontinuität eingetaucht ist, erneut. Ein Modell, das seit 2012 fast drei Millionen Mal verkauft wurde.
Von außen ist der Unterschied zwischen dem „neuen“ Mazda CX-5 2020 und dem „alten“ Mazda CX-5 2019 kaum zu erkennen. Nur ein sehr geschultes Auge wird erkennen können, dass sich die Buchstaben auf der Rückseite verändert haben , und dass es ein neues, metallischeres Grau in der verfügbaren Farbpalette gibt. Äußerlich gibt es nichts mehr hervorzuheben.
Wo liegen die wirklichen Unterschiede?
Wären die Unterschiede des Mazda CX-5 2020 hier geblieben, wären diese letzten beiden Absätze die nutzlosesten in der Geschichte von Reason Automobile gewesen. Glücklicherweise sind die wichtigsten Unterschiede nicht in Sicht.
Mazda hat sich viel Mühe gegeben, einige der Funktionen des CX-5 zu verbessern. Nämlich der akustische Komfort, die Effizienz der Motoren und schließlich das Infotainmentsystem (das sehr veraltet war).
Größeres und besseres Infotainmentsystem
Beim Mazda CX-5 2020 wurde der Mazda Connect-Bildschirm oben im Armaturenbrett auf acht Zoll vergrößert. Wir haben jetzt eine größere und definiertere Anzeige von Texten und Symbolen.
Außerdem wurde ein Mazda Connect-Kraftstoffeffizienzmonitor hinzugefügt, mit dem der Fahrer in Echtzeit überprüfen kann, was mit dem Verbrennungsmotor passiert (Wirkungsgrad und aktive Systeme).
Weiter im Detail erhielt das Ambientelicht auch eine LED-Beleuchtung in der Dachkonsole, der mittleren Kabinenbeleuchtung und der Gepäckraumbeleuchtung. Schließlich wurde mit der Mazda-Symbolerneuerung auch das Tastendesign geändert.
Mazda CX-5 2020 effizienter
Der Mazda CX-5 2020 verfügt weiterhin über eine Reihe von Skyactiv-Benzin- und Dieselmotoren, die mit Schalt-, Automatik- und Allradgetrieben kombiniert werden können.
Somit bleibt die große Neuigkeit dem Skyactiv-G Benziner mit 2,0 l und 121 kW/165 PS vorbehalten. Versionen dieses Propellers mit Schaltgetriebe sind jetzt mit einem Zylinderabschaltsystem.
Abgerundet wird die Motorenpalette des Mazda CX-5 2020 durch einen 2,5 l Skyactiv-G Benziner mit 194 PS und einen 2,2 l Skyactiv-D Diesel mit 150 PS bzw. 184 PS. Alle Automatikvarianten dieser Motoren können nun über Schaltwippen am Lenkrad verfügen.
Bessere Schalldämmung und Qualität an Bord
Beim Modell 2020 lag der Fokus bei der Fahrdynamik auf der Steigerung der Qualität des Fahrerlebnisses durch bessere NVH-Eigenschaften (Noise, Vibrations and Harshness).
Der im Fahrzeuginnere gesendete Straßenlärm besteht aus zwei Arten: demjenigen, der direkt die Ohren der Passagiere erreicht, und dem, der im Fahrzeuginneren reflektiert wird, bevor er die Ohren der Passagiere erreicht.
Um diesen reflektierten Schall zu reduzieren, wurden die verwendeten Materialien der Dachfolie geändert. Die Absorption tieferer Frequenzen wurde um rund 10 % verbessert und ermöglicht so ein schnelles Absorbieren von Fahrbahngeräuschen in der Kabine.
Das Fahrgefühl wurde durch den Einsatz eines dynamischen Lenksäulendämpfers weiter verbessert. Woraus besteht dieser zusätzliche Stoßdämpfer? Es handelt sich um eine neue Gummidichtung zwischen Airbag und Lenkrad, die für die Dämpfung niederfrequenter Vibrationen zwischen 25 und 100 Hz verantwortlich ist, die von der Straßenoberfläche übertragen werden.
Preis des renovierten Mazda CX-5 2020
Der erneuerte Mazda CX-5 2020 ist jetzt in Portugal erhältlich. Die Preise beginnen bei 32.910 Euro für die 165 PS starke Version 2.0 Skyactiv-G mit der Ausstattungsvariante Evolve.
Es gibt noch zwei weitere Ausstattungsstufen – Excellence und Special Edition – aber bereits die Access-Version bietet Leichtmetallfelgen, Klimaautomatik, Infotainment-System, Regen- und Lichtsensor, Parksensoren vorn und hinten sowie abgedunkelte Scheiben.
| Mazda CX-5 2020 | ||
|---|---|---|
| Motor | Ausführung | Preis |
| 2.2 Skyactive-D 150 PS | 4X2 Entwicklung | 41 521 € |
| 2.2 Skyactive-D 150 PS | 4X2 Evolve Navi | 41 921 € |
| 2.2 Skyactive-D 150 PS | 4X2 Excellence Navi | 43 793 € |
| 2.2 Skyactive-D 150 PS | 4X2 Excellence Pack Leder Navi | 46.293 € |
| 2.2 Skyactive-D 150 PS | 4X2 Excellence Pack Leder Navi AT | 55 343 € |
| 2.2 Skyactive-D 150 PS | 4X2 Special Edition Navi | 47.418 € |
| 2.2 Skyactive-D 150 PS | 4X2 Special Edition Navi AT | 56 468 € |
| 2.2 Skyactiv-D 184 PS | 4X4 Special Edition Navi AT | 62 176 € |
| 2.0 Skyactiv-G 165 PS | 4X2 Entwicklung | 32 910 € |
| 2.0 Skyactiv-G 165 PS | 4X2 Evolve Navi | 33.310 € |
| 2.0 Skyactiv-G 165 PS | 4X2 Excellence Navi | 35 588 € |
| 2.0 Skyactiv-G 165 PS | 4X2 Excellence Pack Leder Navi | 38.088 € |
| 2.0 Skyactiv-G 165 PS | 4X2 Excellence Pack Leder Navi AT | 41 105 € |
| 2.0 Skyactiv-G 165 PS | Sonderausgabe Navi | 39.213 € |
| 2.0 Skyactiv-G 165 PS | Sonderausgabe Navi AT | 42 € 230 |
| 2.5 Skyactiv-G 194 PS | 4X4 Special Edition Navi AT | 49.251 € |