Die Geschichte ist leicht zu erzählen und noch interessanter zu verfolgen: Mitte der 1980er Jahre entschied einer der damaligen neuen Besitzer von Lamborghini, Patrick Mimran, dass die Marke Sant'Agata Bolognese nicht auf Supersportler beschränkt werden könne soll auch in den Bereich der Großraummotorräder gehen.
Entschlossen, weiterzumachen, anstatt die Lamborghini-Anlagen mit allen für die Herstellung von Motorrädern notwendigen Aspekten auszustatten, schloss er mit dem Motorradhersteller Boxer (heute Boxer Design) eine Vereinbarung, den Bau des ersten Motorrads zu übernehmen Zeichen des wütenden Stiers.
Lamborghini… mit Kawasaki-Motor
getauft von Lamborghini-Design 90 , das erste (und einzige!) Motorrad in der Geschichte von Lamborghini wurde 1986 der Welt gezeigt, mit einigen interessanten Details, um es gelinde auszudrücken. Darunter die Tatsache, dass es einen Vierzylinder-Reihenmotor von 1000 cm3 Kawasaki-Ursprungs hat, der etwa 130 PS leistet. Dies bei einem Gesamttrockengewicht von nur 181,4 kg, auch dank der handwerklichen Konstruktion von Rahmen und Tank aus einer speziellen Legierung sowie den Rädern aus ultraleichtem Material.
Zur Unterstützung des Motors bestanden die Projektverantwortlichen auch darauf, für die damalige Zeit modernste Brems-, Federungs- und Abgasanlagen sowie die elektrischen Komponenten zu montieren. Einschließlich dieses ganzen Technologiepakets, einer GFK-Verkleidung, die, praktisch nichts zu zeigen, eine zumindest einzigartige Optik garantiert.
Nur 25 wurden produziert, fünf überleben noch
Nach Angaben von Lamborghini und Boxer wurden insgesamt rund 25 Einheiten dieses Motorrads hergestellt. Was, das es nie geschafft hatte, sich bei der breiten Öffentlichkeit durchzusetzen, seinen Preis als eines seiner vielen Hindernisse hatte – kostete nicht mehr, nicht weniger als etwa 10.500.000 Euro, nach den damaligen Werten der Währung. Grundsätzlich mehr als doppelt so viel wie ein vergleichbares Motorrad eines anderen Herstellers.
Mit dem Tod am Horizont wurden sechs Einheiten dieses Lamborghini Design 90 hergestellt, und von der Gesamtproduktion sind heute nur fünf markiert.
Lamborghini Design 90 Nr. 2 steht zum Verkauf
Wenn Sie einer der vielen Motorradliebhaber sind, die bis heute keine Ahnung von der Existenz eines Zweiradmodells mit dem Lamborghini-Emblem hatten, werden Sie nicht enttäuscht; aber bereiten Sie zuerst Ihre Brieftasche vor! Laut Motorcycle.com steht der Lamborghini Design 90 Nr. 2 zum Verkauf, nachdem er kürzlich in Großbritannien versteigert wurde und keinen Bieter gefunden hat, der die 58.800 Dollar (etwas mehr als 47.500 Euro) zahlen konnte, die das Minimum waren Gebotsbetrag.
Ohne Interessenten soll das Motorrad, das in seinem langen Bestehen offenbar nur einen Besitzer hatte und nicht mehr als 7242 Kilometer zurücklegte, bald wieder versteigert werden. Also bleibt gespannt!
