Aus all den Gründen und mehr, die Honda NSX weiterhin ein Referenzmodell in der Sport- und Supersportgeschichte. Als der Anti-Ferrari 1990 auf den Markt kam, setzte er neue Maßstäbe in puncto Qualität, Zuverlässigkeit und Bedienbarkeit, Worte, die kaum jemand mit Supersport in Verbindung bringen würde.
Seine Karriere war besonders lang, etwa 15 Jahre, trotz einer unter den Erwartungen liegenden kommerziellen Leistung – es ist nicht immer leicht zu überzeugen, dass derselbe Hersteller, der „normale“ Civic und Accord verkauft, auch in der Lage ist, einen Supersportwagen zu bauen.
Der Käufer dieses speziellen Honda NSX – Korrektur, Acura NSX, da es sich um das nordamerikanische Modell handelt – muss jedoch sein Potenzial als zukünftiger Klassiker erkannt haben, als er ihn 1994 erwarb.
Habe das Auto stattdessen nicht angemeldet hat es zusammen mit anderen Autos in seiner Sammlung aufbewahrt — laut Verkaufsankündigung hat dieser Sammler mehr als 40 klimatisierte Autos gelagert, alle mit weniger als 800 km auf dem Tacho(!).
Die Erstzulassung dieses Honda NSX erfolgte erst 2018, kurz bevor er an den Stand verkauft wurde, der ihn nun zum Verkauf anbietet.
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Daher der makellose, makellose Zustand dieses Honda NSX, der eher wie eine Zeitkapsel aussieht. Es hat nur 300 km und wir wissen, dass es mindestens einen Reifenwechsel gab, da die Yokohama, mit denen es ausgestattet ist, aus dem Jahr 2003 stammen. In der Anzeige ist zu lesen, dass dieses Jahr ein Ölwechsel stattgefunden hat.
Alles ist original und praktisch unbenutzt, einschließlich der fantastischen 3.0 V6 VTEC-Saugmotor mit 274 PS bei 7100 U/min , aber Redline bei 8000 U/min, hier begleitet vom Fünfgang-Schaltgetriebe.
Laut der Anzeige auf der Bring a Trailer-Website ist es eines von nur 34 Exemplaren, die in der Farbe Brooklands Green produziert wurden. Das Interieur ist in schwarzem Leder gehalten, und wir haben schöne Dinge wie ein Bose-Soundsystem, eine automatische Klimaanlage und… einen Airbag für den Fahrer (eine Ausstattung, die zu dieser Zeit nicht sehr verbreitet ist).
Der analoge Kilometerzähler zeigt nur 187 Meilen an, das entspricht 301 km.
Japanischer Sport zu schätzen
Wir haben vor kurzem einen gesehen Toyota Supra A80 , ebenfalls von 1994, versteigert einen Rekordwert von mehr als 153 Tausend Euro erreichen , was eine wachsende Wertschätzung für den japanischen Sportwagen der 90er Jahre offenbart.
Dieser Honda NSX hat deutlich weniger Kilometer und ist ebenso tadellos, aber kann er so hohe Werte wie dieser Supra erreichen? Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Artikels sehen wir auf Bring a Trailer, dass es noch vier Tage bis zum Ende des Angebots gibt, und derzeit das höchste Angebot beläuft sich auf 110 Tausend Dollar (knapp über 98 Tausend Euro).
Update vom 3. April 2019: Die Frist für den Kauf dieses makellosen NSX ist bereits abgelaufen, nachdem er etwas bescheidene 151.000 US-Dollar eingebracht hatte, umgerechnet etwas mehr als 134.400 Euro.