Willkommen in der «Turbo-Generation», wo die spezifische Kraft Königin und Dame ist! Stärkere Motoren, kleiner und mit mehr Leistung. Aufgrund von Vorschriften zum Umweltschutz musste die Automobilindustrie Lösungen finden, um das Leistungsniveau von Autos aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die Schadstoffemissionen zu reduzieren (und zu reduzieren).
Komplizierte Gleichung? Ja, sehr kompliziert. Aber die Lösung kam in Form des berüchtigten Stellenabbaus. Kleinere Motoren mit technologischen Innovationen, die noch vor kurzem nur von Dieselmechanikern erhältlich waren – also unter anderem Turbos mit variabler Geometrie und Direkteinspritzung.
Das Ergebnis ist, was Sie unten sehen können: eine komprimierte Revolution! Motoren bekannter Modelle konkurrieren direkt mit Motoren aus Sportmodellen im Rennen um die höchste spezifische Literleistung. Alles in allem sind dies die Modelle mit «mehr PS pro Liter»:
Platz 10: Ford Focus RS – 4L Motor, 2,3 Liter und 350 PS – 152 PS pro Liter
Es sind die ersten vier in einer Reihe (4L) auf der Liste. Aber glauben Sie mir, es wird nicht das letzte Mal gewesen sein. Es ist auch das erste und einzige Modell einer amerikanischen Marke auf dieser Liste. Gibt es keinen Ersatz für Verdrängung? Ja, genau.
9. Platz: Volvo S60 – 4L Motor, 2 Liter und 306 PS – 153 PS pro Liter
Volvo hat nicht aufgehört, uns zu überraschen. Die neue Motorenfamilie der schwedischen Marke zählt zu den „Besten der Besten“ der Automobilindustrie. Ich hätte so einen Japaner unten fast aufgegeben.
8. Platz: Honda Civic Type R – 4L Motor, 2,0 Liter und 310 PS – 155 PS pro Liter
Nicht einmal Honda hielt dem Turbofieber stand. Die berüchtigten atmosphärischen Motoren mit einem auf Rotation dürstenden Ventilvariationssystem (VTEC) wichen dem Drehmoment von Turbomotoren.
Platz 7: Nissan GT-R Nismo – V6-Motor, 3,8 Liter und 600 PS – 157,89 PS pro Liter
Die radikalste, stärkste und überwältigendste Version des Nissan GT-R wurde von NISMO gekocht. Es gibt 600 PS Leistung, die ein V6-Mechaniker erzeugt, aber immer noch nicht genug, um besser als ein 7. Platz zu sein. Tuner werden Ihnen sagen, dass es hier noch viel Saft zu entdecken gibt.
6. Platz: Volvo XC90 – 4L Motor, 2 Liter und 320 PS – 160 PS pro Liter
Ein SUV vor einem Godzilla? Gewöhn dich daran… denn, Turbo! Es gibt keinen Respekt vor dem Größten! Aus einem Motor von nur 2 Litern und vier Zylindern schaffte es Volvo, 320 PS zu entwickeln. Ohne Angst stellte er es in den Dienst eines 7-Sitzer-SUV. Wenn die Leistung beeindruckend ist, ist die Drehmoment- und Leistungskurve dieses Motors nicht weit dahinter.
Platz 5: Peugeot 308 GTi – 4L Motor, 1,6 Liter und 270PS – 168,75PS pro Liter
Es ist der große Vertreter der französischen Schule in dieser Liste. Es ist der kleinste Motor von allen (nur 1,6 Liter), konnte sich aber dennoch einen ehrenvollen 5. Platz sichern. Nach der Kritik, die wir erhalten haben, weil dieser Motor nicht auf dieser Liste steht, ist er hier. Mea culpa
4. Platz: McLaren 650S – V8-Motor, 3,8 Liter 650 PS – 171 PS pro Liter
Endlich der erste Supersportwagen. Er spricht Englisch und wird dank der Dienste zweier Turbos im Dienste eines V8-Motors nicht gestört. Es ist eine Art jüngerer (und zugänglicherer) Bruder des McLaren P1.
3. Platz: Ferrari 488 GTB – V8-Motor, 3,9 Liter und 670 PS – 171 PS pro Liter
Auch Ferrari musste sich Turbos geschlagen geben. Der 458 Italia (atmosphärisch) wich diesem 488 GTB, der trotz des Einsatzes von Turbos einen recht melodischen Anstieg des Regimes beibehielt.
2. Platz: McLaren 675 LT – V8-Motor, 3,8 Liter 675 PS – 177 PS pro Liter
Für diejenigen, denen der 650S nicht stark genug ist, hat McLaren den 675LT entwickelt. Die „mit allen Saucen“-Version des Supersportwagens von McLaren. Es war kein Deutscher und der erste Platz auf der Liste war sein...
1. Platz: Mercedes-AMG CLA 45 4-MATIC – 4L Motor, 2,0 Liter 382 PS – 191 PS pro Liter
Und der große Gewinner ist der Mercedes-AMG CLA 45 4-MATIC. Die Stuttgarter Marke stellte Ingenieure und Zauberer ein, die mit etwas schwarzer Magie einen Vierzylinder schufen, der nicht atmosphärisch, sondern ... stratosphärischer ist. Fast 200 PS pro Liter!
Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie sich sicherlich fragen: „Aber wo ist der Bugatti Chiron?! Herr des 1500 PS starken 8,0-Liter-W16-Quad-Turbo-Motors“. Nun, auch wenn der Chiron auf dieser Liste stand (und das tut er nicht, weil er zu selten und limitiert ist), konnte er den Mercedes-AMG CLA 45AMG immer noch nicht schlagen. Der Bugatti Chiron hat eine spezifische Leistung von 187,2 PS/Liter, nicht genug, um die feurigsten Vierzylinder auf dem Markt zu übertreffen. Neugierig, nicht wahr? So viele Millionen, die hinter einem 4-Zylinder-Bürger zurückbleiben.
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