Schon in jungen Jahren war er nicht der Schnellste, aber seine Stimme schien direkt von den mechanischen Göttern zu kommen. Der Saugmotor 4.8 V10 des Lexus LFA wird mit Sicherheit als eine der faszinierendsten, erkunden und zuhörenden Motoren aller Zeiten in die Geschichte eingehen.
V10-Saugmotoren waren nie üblich, aber es ist lobenswert, dass wir es auch in einer Zeit, in der alles mit einem Turbo oder einer Batterie zu kommen scheint, immer noch im Sortiment haben Audi R8 (und in Cousin Huracán) ein ehrenhafter Wächter einer so kostbaren mechanischen Konfiguration.
Diese beiden waren nie Rivalen, aber mit einem natürlich angestrebten V10, um sie zu vereinen, scheint uns dies ein ebenso gültiger Grund wie jeder andere für ein Drag-Rennen zu sein. Diesmal mit freundlicher Genehmigung des Lovecars-Kanals.
Lexus LFA 4,8-Liter-V10-Motor.
Der LFA montiert den 4.8 V10 in vorderer Mittelposition, Lastschriften 560 PS bei 8700 U/min , hat Hinterradantrieb und lädt 1480 kg in der Wiegebrücke auf. Der R8 Spyder verlangt fast 300 kg mehr (1770 kg), aber sein 5.2 V10 ist hinten mittig montiert, belastet 620 PS bei 8000 U/min und es hat Allradantrieb.
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Platzieren Sie Ihre Wetten… Welcher dieser beiden herrlichen V10-Saugmotoren wird auf 402 m als erster ins Ziel kommen?
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