Morgen beginnt der Genfer Autosalon. Die Präsentation des Lamborghini Huracán Perfomante ist eines der Highlights dieser Ausgabe.
Lamborghini wollte nicht länger warten. Die italienische Marke hat beschlossen, die ersten Bilder des lang erwarteten Lamborghini Huracán Performante einen Tag vor Beginn des Schweizer Events.
Wenn man sich diese ersten Bilder ansieht, gibt es keinen Zweifel: Es ist die ultimative Interpretation von Huracán.
Nach Angaben der Marke wurde bis ins kleinste Detail durchdacht, um die Höchstleistung des Huracán „anzufahren“ – und zwar möglichst in einem Modell, das auf öffentlichen Straßen verkehren soll.
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Ein echter Lamborghini in jeder Hinsicht . Betrachtet man die Heckpartie, so lässt sich nicht zweifeln, wovon der Performante inspiriert wurde: der Huracán Super Trofeo, die Wettbewerbsversion dieses Modells. Die hohen Endrohre, die markanten Luftauslässe und das riesige Heckquerruder lassen keine Zweifel aufkommen.Stimmungsvoll und gefühlvoll
Natürlich begleitet der Motor all diese Aggressivität. Der bekannte atmosphärische 5,2-Liter-V10-Motor wurde mehrfach verbessert (Titanventile, überarbeiteter Einlass und überarbeitete Abgasleitung). Die Leistung beträgt jetzt 630 PS und 600 Nm maximales Drehmoment.
Die Beschleunigungen sind erwartungsgemäß atemberaubend. Der Lamborghini Huracán Performance trifft auf die 0-100 km/h in nur 2,9 Sekunden, 0-200 km/h in nur 8,9 Sekunden , beendet dieses hemmungslose Rennen, als der Zeiger bereits 325 km/h Höchstgeschwindigkeit anzeigt!
Lamborghini Attiva Aerodynamics, wissen Sie, was das ist?
Da Power nichts ohne Kontrolle ist (eine bekannte Reifenmarke hat es schon gesagt…), war Gewichtsreduzierung ein weiteres Anliegen der italienischen Marke. Der neue Lamborghini Huracán Performante ist rund 40 kg leichter als das Serienmodell.
Wie hat Lamborghini den Huracán abgespeckt? Mit einer "Diät", die reich an High-Tech-Materialien ist, die die Marke selbst Forged Composites nennt.
Im Gegensatz zu herkömmlicher Kohlefaser ist dieses Material extrem formbar und einfacher zu verarbeiten, außerdem ist es leichter und hat eine elegantere Oberfläche. Nicht einmal der Innenraum entging dem Einsatz dieses Materials in den Klimakanälen und der Mittelkonsole.
Aber dynamisch muss das große Highlight ans System gehen Aerodynamik Lamborghini Attiva – auf Italienisch klingt alles besser, findest du nicht?
Dieses System besteht aus mehreren aerodynamischen Anhängseln (vorne und hinten), die dank elektronischer Aktuatoren den erzeugten Abtrieb je nach den Bedürfnissen des Fahrers und dem gewählten Fahrmodus variieren. In einer geraden Linie nimmt der Abtrieb ab, um die Beschleunigung zu erhöhen, und in Kurven nimmt er zu, um den Grip zu erhöhen.
Morgen hoffen wir euch live und in Farbe zu sehen. Wir hoffen auch, die Position der Marke zu der umstrittenen Zeit am Nürburgring zu erfahren… wir bringen Ihnen alle Neuigkeiten aus erster Hand.