Das erste 100 % Elektroauto von Jaguar, der I-Pace, wurde diese Woche in einer Live-Übertragung der Welt vorgestellt. Die Ambitionen der britischen Marke sind hoch für den I-Pace, wo die Marke selbst nicht davor zurückschreckte, sich mit dem bislang einzigen Elektro-SUV auf dem Markt, dem Tesla Model X, zu messen.
Vor dem Start der Formel-E-Etappe der FIA-Meisterschaft, die an diesem Wochenende im Autodromo Hermanos Rodríguez in Mexiko-Stadt stattfindet, trat der Jaguar I-Pace den Tesla Models X 75D und 100D in einem Drag-Rennen der 0 . gegenüber bei 100 km/h und wieder bei 0.
Mitch Evans, Teamfahrer von Panasonic Jaguar Racing, wurde für das Steuer des Jaguar I-Pace ausgewählt und zeigt die Beschleunigungs- und Bremskraft des ersten rein elektrischen Jaguars im Vergleich zu den Tesla-Modellen, die vom Champion der IndyCar-Serie, Tony Kanaan, gefahren wurden .
In der ersten Herausforderung, mit dem Tesla Model X 75D, ist der Sieg des Jaguar I-Pace unbestreitbar. Die Protagonisten wiederholen die Herausforderung erneut, diesmal mit einer stärkeren Version des Tesla-Modells, aber der Jaguar I-Pace ist erneut der Gewinner.
Der I-Pace verfügt über eine 90-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die dank der maximalen Leistung von 400 PS und Allradantrieb in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Darüber hinaus kombiniert er sportliche Fahrleistungen mit einer Reichweite von 480 km (im WLTP-Zyklus) und einer Ladezeit von bis zu 80 % in 40 Minuten mit einem schnellen 100-kW-Gleichstromlader.
