DAS Porsche Taycan Turbo S es ist heute eines der leistungsstärksten, sportlichsten und interessantesten Elektromodelle. Chris Harris ist einer der Autojournalisten, der die Hochleistungsmaschinen, die durch seine Hände gehen, am meisten „missbraucht“ – kann der Taycan da mithalten?
Das können Top Gear-Fans (und darüber hinaus) bald entdecken, wenn Chris Harris und der Porsche Taycan auf den Spuren des berühmten britischen Programms wieder vereint sind.
Und während diese Zeit noch nicht kommt, haben wir dieses Vorschauvideo der nächsten Episode der 28. Staffel von Top Gear, in dem wir Chris Harris bereits am Steuer der stärksten Version des ersten 100 % elektrischen Porsche der Geschichte sehen können (Der Porsche Semper Vivus von 1900 hatte Verbrennungsmotoren als Range Extender).
Obwohl das Video kurz ist, ist uns klar, dass die Fähigkeiten des Porsche Taycan Turbo S Chris Harris wirklich beeindruckt haben.
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Und nein, wir sprechen nicht nur von der Fähigkeit des Taycan Turbo S, Tiefstarts nacheinander zu wiederholen, ohne die Batterien zu schmelzen. Wenn dieses Feature auch Chris Harris beeindruckte, so motivierte ihn auch die Fähigkeit des Porsche, die Kurven zu bewältigen, (zerrissenes) Lob.
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Der Porsche Taycan Turbo S
Wie wir euch bereits gesagt haben (und wie ihr wahrscheinlich schon wisst) ist der Porsche Taycan Turbo S der stärkste der Taycans (die Anhäufung der Bezeichnungen verrät es auch).
Was bedeutet das? Einfach bedeutet dies, dass die beiden synchronen Elektromotoren, mit denen es ausgestattet ist, a satte 560 kW (761 PS) Leistung und 1050 Nm Drehmoment – Schnappschüsse.
Zahlen, mit denen Sie 0 bis 100 km/h in nur 2,8 s erreichen (200 km/h kommen in 9,8 s an) und eine hohe Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h erreichen. Schließlich verleihen die Batterien mit einer Kapazität von 93,4 kWh dem Taycan Turbo S eine Reichweite von 412 km (WLTP).