Der Fall stammt aus dem Mai letzten Jahres, als a Tesla Model S angeführt von Barrett Riley und wohin Edgar ging Monserratt Martinez krachte gegen eine Mauer in Fort Lauderdale, Florida, 187 km/h . Nach der Kollision fing das Fahrzeug Feuer, beide Insassen überlebten den Unfall nicht.
Nun hat eine Chicagoer Anwaltskanzlei Klage gegen Tesla eingereicht, in der behauptet wird, die Marke habe in dem Modell, in dem die jungen Leute fuhren, eine defekte Batterie verbaut, weshalb das Auto nach der Kollision in Brand geriet.
Tesla wird immer noch vorgeworfen, ohne Erlaubnis von Barrett Rileys Eltern einen Begrenzer entfernt zu haben, der etwa zwei Monate vor dem Unfall installiert worden war, um zu verhindern, dass das Model S 85 mph (etwa 137 km/h) überschreitet.
Tesla Model S Batterien in Sicht
Die Anwaltskanzlei, die die Familie von Edgar Monserratt Martinez vertritt, behauptet weiter, Tesla habe "Käufer seiner Modelle nicht vor dem gefährlichen Zustand der Batterie gewarnt". Laut Anklageschrift wurden in den letzten fünf Jahren weltweit bereits mindestens ein halbes Dutzend Fälle gemeldeter Fälle von Tesla Model S-Batterien gemeldet, die nach einer Kollision (oder sogar beim Anhalten des Autos) Feuer fingen.
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Bereits im vergangenen Jahr hatte das US-amerikanische National Transportation Safety Board (die Stelle, die Verkehrsunfälle in den Vereinigten Staaten von Amerika untersucht) gemeldet, dass es den Unfall untersucht.
Tesla veröffentlichte jedoch folgendes Statement: „Leider hätte kein Auto bei dieser Geschwindigkeit einen Unfall überstanden. Der Tesla Speed Limit Mode, der es Besitzern ermöglicht, Geschwindigkeit und Beschleunigung zu begrenzen, wurde letztes Jahr als Update zum Gedenken an Barrett Riley eingeführt, der bei dem Absturz auf tragische Weise ums Leben kam.“