Jetzt ist es offiziell. Der Volkswagen ID.3 wird sogar eine Sportversion mit mehr als 300 PS Leistung haben, die heißen soll ID.3 GTX.
Die Bestätigung gab Ralf Brandstätter, Generaldirektor der deutschen Marke, in Statements gegenüber den Briten bei Autocar auf dem Münchner Automobilsalon. Der vor etwa vier Monaten bekannt gewordene Prototyp des ID.X soll nach Angaben der deutschen Geschäftsführung sogar produziert werden, wodurch eine würzigere Version des ID.3 entsteht.
Über den Antrieb dieser elektrischen Hot Hatch wollte Brandstätter keine Angaben machen, doch alles deutet darauf hin, dass es sich um das gleiche System wie beim ID.4 GTX handelt, der auf zwei Elektromotoren basiert, einer pro Achse.
Als solcher und im Gegensatz zu den anderen ID.3-Heckantriebsvarianten wird dieser ID.3 GTX über einen Allradantrieb verfügen. Was die Leistung angeht, so ist bekannt, dass der ID.X-Prototyp 25 kW (34 PS) mehr als der ID.4 GTX leisten könnte, insgesamt 245 kW (333 PS), also sollte die Serienversion in seine Fußstapfen treten.
Wenn wir noch hinzufügen, dass dieser ID.3 GTX erheblich leichter ist als der ID.4 GTX, können wir einen Elektroantrieb erwarten, der weitaus spannender ist: Denken Sie daran, dass der ID.X-Prototyp in der Lage ist, von 0 auf 100 km . zu beschleunigen /h in 5,3s und hat einen Drift-Modus ähnlich dem, den wir im brandneuen Golf R finden.
Alles deutet darauf hin, dass dieser ID.3 GTX im nächsten Jahr der Weltöffentlichkeit präsentiert wird, aber das ist längst nicht die einzige Neuheit, die Volkswagen für seine ID-Familie auf Lager hat.
Ralf Brandstätter deutete bei diesen Statements gegenüber Autocar auch an, dass es bei den „R“-Modellen Überraschungen geben wird, was uns auf weitere „scharfe“ Elektroautos rechnen lässt. Und dazu haben wir nur eines zu sagen: Lasst sie kommen!