Der von Elon Musk vor einigen Monaten erwähnte Ausdruck „Produktionshölle“ scheint sogar am treffendsten zu sein, um den Produktionsstart des Model 3 zu charakterisieren. Nachdem man bis Ende September mehr als 1500 Einheiten versprochen hatte, waren es nur noch 260 out of line.Produktion – 2018 sollen 500.000 Tesla produziert werden.
Die Verzögerungen sind auf „Engpässe“ in der Produktionslinie zurückzuführen – einige der Produktions-Subsysteme, sowohl im Werk in Kalifornien als auch in der Gigafactory in Nevada, brauchen trotz der großen Mengen, die das Model 3 benötigt, länger, um zu aktivieren als erwartet.
Tesla berichtet jedoch, dass es keine Probleme mit der Produktionslinie oder der Lieferkette gibt – das Model 3 wird bereits am Fließband produziert. Diese Aussage widerspricht kürzlich veröffentlichten Artikeln, die die wenigen produzierten Einheiten mit der offensichtlichen Tatsache begründeten, dass das Model 3 in Handarbeit hergestellt wurde.
Tesla stellte fest, dass diese Behauptungen falsch und irreführend sind, und erklärte, dass die Model-3-Produktionslinie vollständig installiert und funktionsfähig sei. Wie bei allen Automobillinien auf der Welt gibt es jedoch manuelle Prozesse, die neben den automatischen existieren.
Elon Musk veröffentlichte schließlich einen kurzen Film über das Fließband des Model 3, der genau einen seiner am stärksten automatisierten Bereiche enthüllte. Derzeit verkehrt die Linie laut Musk nur mit einem Zehntel ihrer normalen Geschwindigkeit.
Der Grund für die Langsamkeit liegt in der Notwendigkeit, laut Musk "konsequente Konstruktionen zu gewährleisten, damit eine Person die Roboter rechtzeitig stoppen kann, falls etwas schief geht". Es ist definitiv die „Produktionshölle“ und wird in den kommenden Monaten fortgesetzt. Musk ist jedoch zuversichtlich, dass die Produktion im letzten Quartal des Jahres deutlich steigen kann.
Wie bei den ersten 30 in der Präsentation zu sehenden Exemplaren wird das Tesla Model 3 noch immer an Mitarbeiter des Unternehmens übergeben, die als „Beta-Tester“ oder Testpiloten fungieren, um mögliche Konstruktionsfehler oder Montagen zu überprüfen.
Die ersten Auslieferungen an Stammkunden sind für Ende Oktober dieses Jahres geplant.