Das neue Bentley Flying Spur es ist keine absolute Neuheit – es war vor sechs Monaten durch die Seiten von Ledger Automobile – aber jetzt wissen wir, wie viel die neue britische Luxuslimousine kosten wird.
Der Flying Spur, der mit dem Ziel entwickelt wurde, die Nische der Superluxuslimousinen anzuführen, kommt jetzt in Portugal an, um das Beste aus beiden Welten zu bieten: die Raffinesse und Raffinesse einer Luxuslimousine und das Fahrerlebnis, das mit einer Sportlimousine verbunden ist.
Entwickelt auf Basis der MSB-Plattform, ist der Flying Spur wie der Porsche Panamera etwas länger (5,32 m im Vergleich zu den bisherigen 5,29 m) und hat einen längeren Radstand (jetzt 3,19 m gegenüber 3,07 m (Durchschnitt) als seine Vorgänger.
Bentley Flying Spur-Nummern
Unter der Motorhaube finden wir den kolossalen W12, der die Vorgängergeneration fortsetzt, aber grundlegend überarbeitet wurde. Es behält den Hubraum von 6,0 l und zwei Turbolader, aber die Leistung beträgt jetzt 635 PS und das Drehmoment von 900 Nm.Daran koppeln wir ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und einen Allradantrieb.
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All dies ermöglicht es dem Bentley Flying Spur, die traditionelle 0 auf 100 km/h in nur 3,8 s zu erreichen und eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 333 km/h zu erreichen. Und das bei einem Gewicht von rund 2,4 t!
Technik im Dienste der Dynamik
Um dem dynamischen Anspruch des Flying Spur gerecht zu werden, setzt Bentley auf ein „technologisches Arsenal“. Zunächst wurde auf ein 48-V-Bordnetz zurückgegriffen, das die Integration aktiver Stabilisatoren ermöglichte, eine in Bentayga bahnbrechende Lösung.
Bereits im absoluten Debüt bei den Modellen der britischen Marke finden wir die Allradlenkung. Schließlich hat der Allradantrieb nicht mehr wie beim Vorgänger eine feste Verteilung, sondern wird variabel.
Wie viel wird es kosten?
Jetzt auf dem nationalen Markt bestellbar, der Bentley Flying Spur startet bei 283 282 Euro , zu dem noch die Transport-, Vorbereitungs- und Beglaubigungskosten hinzuzurechnen sind.
Die Auslieferung der ersten Einheiten an Kunden soll bereits 2020 beginnen.