Heißer Van?! Sportwagen? Macht keinen Sinn, oder? Sie sind bereits die schnellsten Fahrzeuge auf der Straße – sie könnten ein Hochleistungsauto fahren und es gibt bestimmt einen Van, der Ihnen alles bietet, um aus dem Weg zu gehen …
Nun, Ford scheint eine etwas andere Meinung zu haben und es ist nicht das erste Mal, dass sie dieses Problem ansprechen – denken Sie daran Transit-Supervan , mit Formel-1-Motor? Diesmal, das müssen wir zugeben, waren sie bescheidener als Ausgangspunkt für die Ford Transit Connect , dem kleinsten Transit, zu einem leistungsstarken Nutzfahrzeug.
Wie Sie sich vorstellen können, handelt es sich um Prototypen und Sie werden nie zu einem Ford-Stand gehen und einen kaufen können, aber es ist merkwürdig, dass Ford selbst diese beiden Vitamin-Arbeitswagen entwickelt hat.
Das Ergebnis sind zwei sehr schnelle Arbeitstrucks, faszinierend und zugegebenermaßen nicht ohne Reiz – viel Leistung in „seltsamen Paketen“ hat etwas Reizvolles.
Transit Connect RS
Die Ehe zwischen einem Ford Transit Connect der ersten Generation und dem ersten Ford Focus RS führte zu diesem unerwarteten Transit Connect RS. Focus RS bekommt den gleichen Motor, der 2,0 l Turbo mit 215 PS und 310 Nm ; das gleiche Fünfgang-Schaltgetriebe; die Bremsen und die Vorderradaufhängung.
Laut Alex Goy von Carfection, der die Gelegenheit hatte, diese „Kreatur“ zu fahren, verhält sich die Tatsache, dass er so viel vom Focus RS erbt, sehr ähnlich wie dieser – Drehmomentsteuerung, um zu geben und zu verkaufen …
Der Transit Connect RS ist praktisch ein Hot Hatch mit einem riesigen Kofferraum. Äußerlich erkennen wir, dass es sich nicht um irgendeinen Transit Connect handelt, denn er ist mit den gleichen Rädern wie der Focus RS ausgestattet und die Karosserie ziert klassische Rennstreifen – die blauen Streifen, die sich entlang der Längsachse durch die Karosserie ziehen.
Es hat auch einen Überrollkäfig, Recaro-Sportsitze, zwei Ersatzreifen, die auf dem Kofferraumboden platziert sind und… samtige Innenverkleidungen.
Transit Connect ST
Der Transit Connect RS war nicht der einzige von Ford gebaute. In der zweiten Generation ließ es sich die ovale Marke nicht nehmen, ihren kleinsten Transporter neu zu würzen.
Diesmal wurde auf die neueste Focus ST-Hardware (3. Generation) zurückgegriffen, wodurch … Transit Connect ST . Das heißt, unter der Motorhaube finden wir das gleiche 2,0 l Turbo mit satten 250 PS.
Mehr Leistung sollte natürlich schneller sein – das ist zumindest die Wahrnehmung von Alex Goy. Außerdem zeichnet sich der Transit Connect ST laut Alex dadurch aus, dass er viel raffinierter ist als der Transit Connect RS. Die Kraftentfaltung ist viel sanfter und das Fahren macht noch mehr Spaß.
Äußerlich ist er noch dezenter als der Transit Connect RS, lediglich die Focus ST-Räder weisen darauf hin, dass bei diesem Transit Connect etwas nicht „normal“ ist.
Carfections Videoaufzeichnung dieser beiden Hot Vans bleibt bestehen, die nie Realität werden wird.