Sind Hochleistungsautos in Gefahr? Es wird nicht leicht sein, seine Entwicklung zu rechtfertigen. Wieso den? Damit meine ich natürlich die Reduzierung der durchschnittlichen CO2-Emissionen der Bauherren 2020/2021, deren Scheitern ein Vermögen kosten wird – kein Wunder, dass wir nächstes Jahr eine Flut von Hybriden und Elektrik erleben werden.
Es wurde bereits öffentlich gemacht, dass Pläne für die Entwicklung von Sportversionen mehrerer Modelle, insbesondere der zugänglicheren, abgesagt wurden. Trotz dieser Fälle scheint es jedoch keinen Grund zur Besorgnis zu geben.
Nächstes Jahr werden wir Hochleistungsautos für jeden Geschmack sehen – von 100 % Maschinen über Kohlenwasserstoffe bis hin zu 100 % Maschinen bis hin zu Elektronen, die die unterschiedlichsten Kombinationen zwischen beiden durchlaufen.
Toyota Yaris, der König der… Hot Hatch?!
Es war vielleicht die beste Nachricht für Petrolheads zum Ende des Jahres 2019. Aus der neuen Generation des Toyota Yaris – die wir bereits live kennen – wird ein „Monster“ entstehen.
Das wissen wir über die bereits angekündigten Toyota GR Yaris . Mindestens 250 PS aus einem Dreizylinder mit 1,6 l Kompressor, Allradantrieb, Schaltgetriebe… und einer dreitürigen Karosserie. Wer hätte gedacht, dass der bescheidene Yaris, bekannt für seine sparsame und bescheidene Hybridversion, der (geistige) Erbe von Rallye-Legenden wie dem Delta Integrale, dem Escort Cosworth, dem Impreza STI oder dem Evolution sein würde? — ja, wir sind genauso fassungslos wie Sie!
Der GR Yaris wird nicht die einzige Maschine sein, die in der WRC „inspiriert“ ist. hier kommt ein Hyundai i20 N (Die koreanische Marke gewann 2019 die WRC-Herstellermeisterschaft), die allem Anschein nach nicht so extrem sein wird wie der japanische Kompaktwagen, mit einem direkten Rivalen des Ford Fiesta ST. Also Turbomotor rund 200 PS und Frontantrieb – nach der hervorragenden Arbeit von Albert Biermann mit dem i30 N sind auch die Erwartungen hoch…
Und wo ist die europäische Antwort auf diesen asiatischen „Angriff“? Dann haben wir keine guten Nachrichten. 2019 sahen wir drei neue Generationen der „Giganten“ im Segment: Renault Clio, Peugeot 208 und Opel Corsa. Aber ihre Sportversionen R.S., GTI und OPC (oder GSI)? Die Eintrittswahrscheinlichkeiten sind aufgrund der bereits erwähnten Emissionsproblematik gering.
Es halten sich Gerüchte, dass diese zwar später auftauchen könnten, aber als rein elektrische Hot-Hachs – in Clios Fall könnte ihr Platz von Zoe eingenommen werden. Wenn es passiert, wird es nicht im Laufe des Jahres 2020 erwartet.
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Allerdings wird die Elektrifizierung der Hot Hatch immer weiter der Weg sein. Schon 2020 werden wir die Neuen treffen CUPRA Leon (und CUPRA Leon ST), die bereits als Plug-in-Hybride bestätigt wurden – und wir wissen bereits, dass sie mehr als die 245 PS des Formentor-Plug-in-Hybrid-Crossovers haben werden. Bestätigung an uns von CUPRA selbst…
Ford Focus RS von X-Tomi Design
Eine neue Ford Focus RS wird voraussichtlich auch im Jahr 2020 auf den Markt kommen. Und nach den neuesten Gerüchten wird es auch der Elektrifizierung nachgeben, indem ein Mild-Hybrid-48-V-System zur Unterstützung des 2.3 EcoBoost und eine beispiellose elektrifizierte Hinterachse eingeführt werden, was bedeutet, dass die beiden Achsen nicht sie werden mechanisch verbunden.
DAS Volkswagen Golf ist eine der Markteinführungen des Jahres, und ihre Sportversionen sollten es gleichermaßen markieren, alle für 2020 geplant: der „Klassiker“ GTI , der Plug-in-Hybrid GTE und doch der allmächtige R — wir haben uns dieses Trio schon einmal angesehen und kennen bereits die Anzahl der Pferde für jedes von ihnen…
Bereits 2019 enthüllt, startet der neue, leistungsstarke (306 PS) und limitierte (3000 Exemplare) im März Mini John Cooper Works GP startet Ihr Marketing.
Zu guter Letzt das günstigste Suzuki Swift Sport wird das Ziel eines Updates sein. Es wird auch ein Mild-Hybrid-48-V-System und eine aktualisierte Version seines Motors, den K14D, erhalten. Die japanische Marke verspricht 20 % weniger CO2-Emissionen, 15 % weniger kombinierten Verbrauch und mehr Drehmoment. Die endgültigen Spezifikationen werden im März bekannt gegeben.
Supersportwagen: Elektronen oder Kohlenwasserstoffe, das ist hier die Frage
Während die Elektrifizierung 2020 ihre ersten Schritte in der heißen Luke machen wird, ist die Elektrifizierung am anderen Ende der Autoleistung bereits vollständig umgesetzt. 2019 wurden mehrere Elektro-Supersportwagen mit surrealen Zahlen vorgestellt, deren Kommerzialisierung 2020 beginnen wird.
Lotus Evija
DAS Lotus Evija verspricht 2000 PS Leistung, Pininfarina Baptist und Rimac C_Two (Serienversion kommt 2020), sie übertreffen 1900 PS (sie teilen sich die gleiche elektrische Maschine), und obwohl wir nicht wissen, wie viele Pferde die Zukunft haben wird Tesla Roadster Elon Musk hat für seinen Elektro bereits "absurde" Zahlen verkündet.
Andere mischen Elektronen mit Kohlenwasserstoffen. das bereits enthüllte Ferrari SF90 es wird einer von ihnen sein, der mit 1000 PS der stärkste Straßen-Ferrari aller Zeiten wird; und Erzrivale Lamborghini hat die Messlatte bereits höher gelegt Sian , seinen ersten elektrifizierten V12.
Ferrari SF90 Stradale
Die große Überraschung des Jahres 2020 kommt mit freundlicher Genehmigung von Maserati auch aus Italien. Für bereits als MMXX (2020 in römischen Ziffern) identifizierte M240-Projekt ist die „Wiederauferstehung“ des Hybrid-Supersportwagens 8C von Alfa Romeo – erinnern Sie sich, was wir über die zukünftige Maschine geschrieben haben…
Weiter nördlich, aus Großbritannien, werden wir drei weitere teilweise elektrifizierte Supersportwagen sehen, der bereits enthüllte Aston Martin Walküre (endgültige Version wird 2020 bekannt sein); Der McLaren Speedtail — geistiger Nachfolger des McLaren F1 und neuerdings Anlass zur Nachricht, dass es tatsächlich gelungen ist, die vor mehr als einem Jahr angekündigten 403 km/h zu erreichen —; es ist das Gordon Murray Automotive T.50 (Projektcodename, endgültiger Name noch nicht bekannt gegeben) — dies ist für uns der wahre Nachfolger von McLaren F1.
Obwohl teilweise elektrifiziert, sind sowohl die Valkyrie als auch der T.50 von der Ode an die Verbrennung „verbunden“, die ihre atmosphärischen V12-Einheiten sind – beide stammen aus den fähigen Händen von Cosworth. Sie sind in der Lage, mehr Umdrehungen zu machen als jeder andere Verbrennungsmotor, der bisher in einem Auto zu sehen war: 11.100 U / min beim Valkyrie und rote Linie bei 12.400 U / min beim T.50 (!).
Aston Martin Walküre
Mclaren wird auch das verraten BC-03 . Nur fünf geplante Einheiten, inspiriert vom Vision GT, soll er auch teilelektrifiziert sein.
Auch für Fans der „reinen“ Verbrennung werden Neuigkeiten nicht fehlen. Wir haben mit einem Trio angefangen, das die schnellsten Autos der Welt sein will. Ziel: 482 km/h oder 300 mph. Sie sind die Königsegg Jesko — Nachfolger von Rekordhalter Agera RS —, SSC Tuatara und Hennessey Gift F5 . Alle wurden bereits enthüllt, aber erst 2020 müssen sie ihre Absichten beweisen.
Wir haben es uns nicht nehmen lassen, mit Christian von Koenigsegg über seine neueste Kreation Jesko . zu sprechen
Es gibt noch Platz für das Radikale und Begrenzte McLaren Elva , sowie für die Lamborghini Aventador SVR , die ultimative Weiterentwicklung des Bull-Markenmodells.
Und weiter unten? Sport und GT für jeden Geschmack
In dieser Gesamtklasse sehen wir Hochleistungsautos, bei denen vor allem der Verbrennungsmotor überwiegt. Schon enthüllt, das elegante Ferrari Rom wird 2020 ausgeliefert, ebenso wie die Roadster-Version des Aston Martin Vantage . Mit dem ewigen 911 kommt die Generation 992, die 911 Turbo und wahrscheinlich von der 911 GT3.
Aston Martin Vantage Roadster
Immer noch mit dem Motor „hinter dem Rücken“ werden wir die Ankunft der Audi R8 RWD (Hinterradantrieb), die Korvette C8 und die extremste der McLaren Sport Series, die 620R . Dagegen werden wir auch die extremsten der Mercedes-AMG GT was allem Anschein nach die Rückkehr der Denomination der Black Series bedeuten wird.
Etwas niedriger im Leistungsniveau, das härteste BMW M2 CS startet seine Vermarktung, sowie die aktualisierte Audi RS 5 , und der Hybrid Polarstern 1 . Es ist noch Zeit für die Bentley Continental GT gewinne eine Speed-Version und das bereits enthüllte Lexus LC Cabrio kommt auch auf den markt.
BMW Concept 4 — Hier werden der neue 4er und der M4 geboren
Kommen wir endlich zum Nachfolger des aktuellen BMW 4er-Reihe , aber es gibt noch keine Gewissheit, dass der M4 im Jahr 2020 vorgestellt wird – der M3 ist praktisch sicher, dass er es wird… Auch im Bereich der Wahrscheinlichkeiten gibt es Gerüchte, dass der Nachfolger des Nissan 370Z ist bekannt, und obwohl erst für 2021 erwartet, ist der Nachfolger von Toyota GT86 und Subaru BRZ dürfen noch 2020 gezeigt werden.
Performance mit… vier (oder mehr) Türen
Für 2020 gibt es zwei große Highlights in Bezug auf Hochleistungsautos in Kombination mit Karosserien für eher leitende oder familiäre Zwecke. wir werden ein neues haben BMW M3 , der erste mit Allradantrieb — die Puristen wurden jedoch nicht vergessen... —; und auch eine neue Generation von Always Ballistics Audi RS 6 Avant.
Begleitet wird der RS 6 Avant von einem RS 7 Sportback , Der BMW M8 Gran Coupé (4-Türer) gesellt sich zu Coupé und Cabrio, und wie beim Continental GT ist der Bentley Flying Spur gewinnt eine Speed-Version. Auch Peugeot will bei den High-Performance-Limousinen nicht außen vor gelassen werden: die 508 Peugeot Sport Engineered er wird der erste einer neuen Sportwagengeneration der französischen Marke sein, der Kohlenwasserstoffe mit Elektronen verbindet.
Der 508 Peugeot Sport Engineered hat nicht nur die sportlichere Version des 508 vorweggenommen, sondern auch das Verschwinden des Akronyms GTi vorweggenommen.
Schließlich treffen wir den „Taycan“ von Audi, den e-tron GT , der sich Plattform und Elektromaschine mit seinem „Bruder“ teilen wird.
Ja, SUVs dürfen nicht fehlen
Performance und SUV zusammen? Immer mehr, auch wenn wir sie betrachten und manchmal scheinen sie nicht viel Sinn zu machen. Aber bis 2020 werden Hochleistungsautos auch durch eine zunehmende Zahl von SUVs vertreten sein.
Mercedes-AMG GLA 35
Es sind die Deutschen, die das Hochleistungs-SUV am meisten fördern werden: Audi RS Q3, RS Q3 Sportback — ausgestattet mit den fünf Zylindern des RS 3 —, und RS Q8 — derzeit schnellstes SUV in der „grünen Hölle“ —; BMW X5 M und X6 M; Mercedes-AMG GLA 35, GLB 35 und GLA 45 — mit dem gleichen Motor wie der A 45 —; und schlussendlich, Volkswagen Tiguan R — es ist spät, er hätte mit dem T-Roc R kommen sollen — und Touareg R — wobei das große SUV bereits als Plug-in-Hybrid bestätigt wurde.
Wenn wir Deutschland verlassen, haben wir die „bescheidensten“ Ford Puma ST , das seine Fahrgruppe vom ausgezeichneten Fiesta ST erben soll; und im anderen Extrem, die Lamborghini Urus Performante einen Auftritt haben könnte — dieser sollte vom Urus der Konkurrenz, dem ST-X, inspiriert sein.
Endlich die Gerüchte um a Hyundai Tucson N , die mit der ebenfalls für 2020 geplanten neuen Generation erscheinen könnte, sowie der von a Kauai N.
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