Wir bei Razão Automóvel glauben, dass der Verbrennungsmotor uns trotz aller technologischen Entwicklungen bei Elektrofahrzeugen noch viele Jahre begleiten wird. Die technologische Evolution hat unseren „geliebten“ Verbrennungsmotor auf Effizienz- und Leistungsniveaus gehoben, die bis vor kurzem undenkbar waren.
Elektronische Steuerventile, Motoren mit variablem Verdichtungsverhältnis, Benzinzündung durch Kompression und Wassereinspritzsystem Dies sind nur drei Beispiele für Technologien, die zeigen, dass wir die Grenze der Evolution dieser 100 Jahre alten Technologie noch nicht erreicht haben.
Aber es ist diese neueste Technologie – das Wassereinspritzsystem –, die im Moment der Vermassung am nächsten zu sein scheint. Nicht nur, weil es sich auf einer höheren Evolutionsstufe befindet, sondern auch, weil es einen geringeren Grad an Komplexität hat.
Um zu zeigen, wie dieses System funktioniert, hat Bosch gerade ein Video veröffentlicht, in dem Sie alle Betriebsphasen dieses zukunftsweisenden Systems sehen können:
Wie bereits erwähnt, ermöglicht die Wassereinspritzung in den Brennraum durch die Absenkung der Temperatur der fetten Gase im Brennraum einen Wirkungsgradgewinn von rund 13 %.
Update (11. Januar 2019): Auch Jason Fenske vom YouTube-Kanal Engineering Explained geht auf dieses Thema ein und geht näher auf die Funktionsweise des im BMW M4 GTS vorhandenen Wassereinspritzsystems ein. Schau das Video.