Trotz der offiziellen Bestätigung durch Skoda-Geschäftsführer Thomas Schäfer vor rund einem Jahr ist der Van der Skoda Fabia sie scheint allem Anschein nach außer Sicht geraten zu sein, wie die Website auto.cz, die von der tschechischen Nachrichtenagentur ČTK zitiert, vordringt.
Laut dieser Veröffentlichung wird das Skoda-Management einen Brief an seine Mitarbeiter geschickt haben, der nicht nur das Ende von Fabia Break ankündigt, sondern auch die Gründe für diese Entscheidung erläutert.
In diesem Schreiben ist zu lesen, dass „die Euro-7-Norm den Übergang zur Elektromobilität dramatisch beschleunigt hat (…). . Also haben wir uns entschieden, in die Zukunft zu investieren und uns von einigen Verbrennermodellen wie dem Skoda Fabia Combi zu verabschieden.“
Das Ende einer Ära
Sollte sich diese Planänderung bestätigen, bedeutet diese Entscheidung das Ende einer Ära bei Skoda. Schließlich hat die tschechische Marke seit dem Einstieg in das B-Segment mit dem Favorit eine Van-Variante ihres SUV im Programm.
So war es bei Favorit, damals schon „unter dem Hut“ des Volkswagen-Konzerns, bei Felicia und natürlich bei Fabia über die drei Generationen hinweg, in der Fabia Break 1,5 Mio das tschechische Modell.
Mit dem Verschwinden des Skoda Fabia Combi gibt es im B-Segment nur noch einen Van, den Dacia Jogger, ein Modell, von dem die rumänische Marke behauptet, "das Beste in jeder Kategorie zu haben: die Länge eines Vans, das Platzangebot eines Minivans und" die Optik eines SUV“ und die wir bereits live gesehen haben.