Wenn wir gestern einen MX-5 mit Offroad-Vorbereitung gebracht haben, bringen wir heute den schlimmsten Offroad-Arsch, der bereit ist, jeden Tag auf der Strecke anzugreifen. Mil-Spec nahm ein Hummer H1 Pick-up-Truck mit vier Ports – der ursprüngliche Hummer, ein direkter Nachkomme des Humvee – und dachte aus irgendeinem Grund, dass er eine ausgezeichnete Rundstreckenmaschine sei.
Und nichts wurde dem Zufall überlassen. Erster Schritt, das "Kleben" auf den Asphalt — das Fahrwerk wurde komplett neu konfiguriert, mit Gewindefahrwerken und a 17,78 cm (7″) Mega-Downdown ! Auch die Bremsen wurden überholt, die Bremssättel haben jetzt sechs Kolben und die Reifen sind – staunen Sie – Pirelli P Zero mit niedrigem Profil!
Es behält den 6,6 V8-Duramax-Dieselmotor, ist aber noch lange nicht auf Lager – die Leistung „explodierte“ von 308 PS auf 800 PS und das Drehmoment von 820 Nm auf Mega-2033 Nm, die den Boden erschüttern können.
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Möchte eins? Sie können es nicht kaufen, aber Mil-Spec, das das erzeugte Interesse gesehen hat und über genügend Taschen verfügt, könnte erwägen, weitere Exemplare zu bauen. Es ist urkomisch – und beängstigend – sich vorzustellen, dass dieser Hummer H1 auf jeder Strecke vom erfahrensten Hot Hatch zu den Stammgästen des Porsche 911 GT3 „jagt“ …
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