Ein langer Name – VIZIV Performance STI Concept – für den zukünftigen Subaru WRX STI. Ja, es ist immer noch ein Konzept, und so wie es aussieht, ist es noch lange nicht die genaue Prüfung der budgetären, regulatorischen und industriellen Beschränkungen, denen alle Autos ausgesetzt sind, bevor sie uns erreichen.
Aber im Moment kommt dieses Konzept einem Nachfolger des WRX am nächsten.
Es ist nicht das erste Mal, dass wir bei Subaru an diesem Punkt sind – in der Vergangenheit hat es uns mit Prototypen angezogen, die reine Begierde erzeugen konnten, und dann unseren Traum mit Autos „zerstören“, die, obwohl wir nicht an ihren Fähigkeiten zweifeln, zu sein scheinen wurden vom Ausschuss entworfen. Sehen Sie sich das Beispiel des noch in Produktion befindlichen Subaru WRX an und vergleichen Sie es mit dem 2013 vorgestellten Konzept.
Das Konzept 2013
Das jetzt ausgestellte VIZIV Performance STI Concept ist nichts anderes als das einige Monate zuvor auf der Tokyo Motor Show bekannte VIZIV Performance Concept, aber mit der richtigen STI-Behandlung – ausgeprägtere Seitenschweller, großzügiger Heckflügel, größere Räder und aggressiver gestaltete Stoßfänger — fast so, als ob es bereit wäre, auf die WRC-Bühne zurückzukehren.
ein kurzes auf Wiedersehen
Die japanische Marke hat bereits angekündigt, dass der aktuelle Subaru WRX STI, der für den europäischen Markt bestimmt ist, zum Sommeranfang vor allem wegen der strengeren Abgasnormen und auch wegen der neuen Zertifizierung nicht mehr produziert wird durchzuführen – ab 1. September müssen alle angebotenen Autos nach den neuen Prüfzyklen WLTP und RDE zertifiziert werden.
Größter Diskussionspunkt beim Nachfolger des WRX ist vor allem, wie man ein Hochleistungsauto auf den Markt bringt und die bevorstehenden anspruchsvollen Abgasnormen einhält (Euro 6,2d tritt 2020 in Kraft) .
Ungeachtet der Herausforderungen deuten Gerüchte darauf hin, dass 2019 ein neuer WRX und später ein WRX STI erscheinen könnten. Und wie heute sollen der Boxermotor und der Allradantrieb SAWD (Symmetrical All Wheel Drive) beibehalten werden. Dies liegt daran, dass der neue WRX wie der neue XV und der Impreza von der neuen Subaru Global Platform abstammen werden, die den Merkmalen treu bleibt, die den Subaru auf dem Markt einzigartig machen.
Subaru WRX STI Hybrid?
Aber das Problem bleibt: Wie kombiniert man hohe Leistung und erfüllt die zukünftigen und anspruchsvollen Abgasnormen? Die wahrscheinlichste Hypothese ist, dass der zukünftige Subaru WRX STI ein Hybrid wird – die neue Plattform ist bereits in diese Richtung vorbereitet – was von Chris Hawken, dem Marketingdirektor von Subaru im Vereinigten Königreich, in seinen Bemerkungen praktisch bestätigt wurde zu AutoExpress.
wurde konzipiert, um Hybrid- und Elektromotoren zu integrieren […] diesen Weg wird der STI gehen.
Jetzt bleibt nur noch zu warten, und hoffentlich ist Subaru bis dahin in unser Land zurückgekehrt.
