Überraschend haben wir einen fleißigen Leser gefragt, was er an diesem Wochenende in Razão Automóvel veröffentlicht sehen möchte. Die Antwort war einfach und direkt: "Ein Mazda 787B, der in Le Mans schreit, bitte."
DAS Mazda 787B ist eine wahre Ikone, er war das einzige japanische Modell in der Geschichte, das die 24 Stunden von Le Mans gewonnen hat, und das hat er eindrucksvoll geschafft. Ein echter Petrolhead ist dem einzigartigen "Gesang" seines Wankel R26B nicht gleichgültig. Die vier Rotoren hatten eine maximale Leistung von 900 PS, die jedoch auf 700 PS begrenzt war, um den längsten Läufen standzuhalten. Die Vorbereitungen für das Premierenrennen des Mazda 787B in Le Mans fanden auf dem Silverstone Circuit und dem Estoril Autodromo statt, wo der Mazda 787B mehr als 4700 Testkilometer zurücklegte.
1991 brachte Johnny Herbert zusammen mit Bertrand Gachot und Volker Weidler den Mazda 787B bei der 59. Ausgabe der 24H Le Mans auf den höchsten Podestplatz. Aber Herbert, obwohl er den Mazda 787B bis zum Ende des Rennens brachte, schaffte es nicht auf das Podium, um die wohlverdiente Trophäe zu erhalten. Als das Rennen endete, war er so dehydriert und unterernährt, dass er von Sanitätern versorgt und ins medizinische Zentrum der Rennstrecke gebracht werden musste.
In diesem Video sehen wir Fahrer Johnny Herbert, der wieder am Steuer des Mazda 787B sitzt und den 20. Jahrestag seines Sieges in Le Mans feiert.