Das Aufladen eines Plug-in-Elektro- oder Hybridautos an einer Tankstelle im Mobi.E-Netz wurde ab dem 1. Mai teurer, als Mobi.e als Managementeinheit des Elektromobilitätsnetzes (EGME) damit begann, Marktteilnehmern eine Gebühr zu erheben.
Unabhängig von Leistung und Ladezeit wird für Ladepunktbetreiber (OPC) und Stromanbieter für Elektromobilität (CEME) immer eine Gebühr von 16,57 Cent erhoben.
Für die Nutzer bedeutet dies eine Steigerung von 33,1 Cent für jede Ladung an einer der mehr als 1650 öffentlichen Ladestationen, die von Mobi.E verwaltet werden.
Diese Gebühr war bereits seit Beginn der Gebührenerhebung an öffentlichen Münzfernsprechern vorgesehen, wird aber erst jetzt erhoben.
Laut der Regulierungsbehörde für Energiedienstleistungen (ERSE) "werden diese Tarife zwischen 4 und 8 % des von UVE gezahlten Endpreises ausmachen" und "in den Endpreis einfließen, der von Nutzern von Elektrofahrzeugen gezahlt wird, die die Elektromobilität nutzen". Netzwerk“.
Von Dinheiro Vivo zitiert, erinnert Luís Barroso, Präsident von Mobi.E, daran, dass dieser Beitrag von der Energieregulierungsbehörde (ERSE) definiert wurde, aber nur die Tür für Veränderungen öffnet, „wenn sich die Wahrnehmung der Nutzer und Marktakteure bestätigt“.
In einem Gespräch mit der oben genannten Veröffentlichung enthüllt Henrique Sánchez, Vorsitzender des UVE-Verbands, dass "die Gebühr für den Energieverbrauch und nicht für einen festen Betrag erhoben werden sollte" und erinnert daran, dass "wer mehr trägt, muss anteilig zahlen, damit um den Nutzern mit geringerer Ladekapazität in ihrem Elektrofahrzeug keinen Schaden zuzufügen“.