Der Mazda CX-3 basiert auf der Mazda2-Plattform. Versionen mit Front- und Allradantrieb und mehr Vielseitigkeit. 105 PS Dieselmotor meldet einen Verbrauch von 4l/100 km.
Der Mazda CX-3 ist der neue kompakte Crossover der japanischen Marke und eines der Mitglieder ihres Triumvirats, das zusammen mit dem Mazda2 und dem Mazda MX-5 um diese Ausgabe der Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2016 antritt.
Der neue Mazda CX-3 teilt mit der neuen Modellgeneration der Marke die gleichen Werte, die visuelle Identität und die SKYACTIV-Technologie – die Philosophie der Konstruktion und Mechanik, die in seinen neuen Produkten verkörpert wird.
Mit 4,28 Metern Länge und geringem Gewicht, dank der Verwendung leichter Materialien in der Konstruktion, Der CX-3 ist ein kompakter Crossover, der auf der Mazda2-Stadtwagenplattform basiert und Vielseitigkeit und neue Funktionen bietet um in einem der am schnellsten wachsenden Segmente des europäischen Marktes zu konkurrieren.
Die KODO Designphilosophie prägt den Mazda CX-3-Linien einen dynamischen und modernen Stempel auf, der die Aerodynamik betont, ohne auf Bewohnbarkeit und Funktionalität zu verzichten.
Entsprechend dieser Designstärke ist auch der Innenraum gestaltet, mit Betonung auf die hohe Gürtellinie, verglaste Flächen und dezente Säulen, die laut Mazda für ein Raumgefühl sorgen sollen. Schulter- und Beinfreiheit des Insassen liegen laut Mazda an der Spitze seines Segments. Der flexible Gepäckraum mit 350 Liter Fassungsvermögen ist bei umgeklappter Rückbank auf bis zu 1.260 Liter erweiterbar.
Auch die Lebensqualität an Bord war ein zentrales Anliegen bei der Entwicklung dieses Crossovers und deshalb hat Mazda den CX-3 mit einer kompletten, auf den Fahrer ausgerichteten Ausstattungs- und Konnektivitätspalette ausgestattet. Hervorhebung für die folgenden Elemente: Active Driving Display, einer der ersten Heads-up-Bildschirme in diesem Segment, der Fahrdaten in Echtzeit anzeigt (zB Geschwindigkeit, Richtungen, aktive Sicherheitswarnungen) direkt im Sichtfeld des Fahrers; „7-Zoll-Touchscreen zur Steuerung von Infotainment- und Kommunikationsfunktionen; MZD Connect Smartphone-Konnektivitätssystem „gewährleistet einen einfacheren und sichereren Zugang zum Internet“.
Auch Fahrassistenz-Technologien kamen nicht zu kurz und Elemente wie die Parkkamera, Voll-LED-Optiken mit Lichtlenkungstechnik gehören zur Ausstattung des Mazda CX-3.
Im mechanischen Kapitel ist der CX-3 als Front- oder Allradantrieb erhältlich, kombiniert mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Automatik und mit einer Reihe von Motoren mit dem neuen 105 PS starken 1,5 SKYACTIV-D Dieselblock, der sich durch seinen niedrigen Verbrauch auszeichnet , mit angekündigten Durchschnittswerten von 4 l/100 km. Genau mit diesem Motor konkurriert der Mazda CX-3 um das Essilor Car of the Year/Trophy Crystal Lenkrad und um die dem Crossover vorbehaltene Klasse, wo er antreten wird: Audi Q7, Hyundai Santa Fe, Honda HR- V, KIA Sorento und Volvo XC90.
Text: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Bilder: Diogo Teixeira / Ledger Automobile