einer, der Fiat Punto (2. Generation, 1999-2005), es war ein einfaches Nutzfahrzeug, das Millionen von Menschen mit Strom versorgte; der andere, der MG XPower SV (2003-2005) war ein Extremsportwagen, der, bevor er sich in England niederließ, ein Qvale Mangusta/De Tomaso Biguà wurde.
Die einzigen Gemeinsamkeiten zwischen ihnen gehen jedoch auf den ersten Blick kaum über die Tatsache hinaus, dass sie vier Räder und einen Motor haben. Wie der Ferrari 550 Maranello und der Honda Integra Type R teilen sich jedoch auch diese beiden Modelle eine Komponente.
In diesem Fall das sind die schlanken (und damit modernen) Scheinwerfer die nach ihrem Debüt im erfolgreichen Nutzfahrzeug vor dem seltenen MG XPower SV landeten, von dem nur 82 Stück produziert wurden.
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Neben der Tatsache, dass diese Lösung ästhetisch funktioniert, gibt es noch weitere gute Nachrichten. Sollten die Besitzer des seltenen MG einmal einen Scheinwerfer benötigen, wird dieser sicherlich deutlich günstiger sein, als wenn es sich um ein exklusives Stück handelt.
Es war auch bekannt für den monumentalen Kopfstoß von Jeremy Clarkson, als er ihn für Top Gear testete. Ein Moment, den Sie nicht verpassen sollten:
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