Wir hatten es bereits vor ein paar Monaten angekündigt – die letzten paar Dodge Viper und Herausforderer Dämon sie würden versteigert und der Erlös der von Barret-Jackson organisierten Versteigerung an United Way übergeben, eine gemeinnützige Organisation, die den bedürftigsten Familien in den Vereinigten Staaten die Unterstützung garantiert.
Die Erwartungen waren hoch, für den Verkauf des Paares wurde ein siebenstelliger Betrag erwartet – die beiden müssten zusammen gekauft werden, niemals getrennt.
Die Auktion fand am vergangenen Wochenende in Uncasville, Connecticut, statt und die Erwartungen wurden erfüllt. Die letzte Viper und der letzte Challenger Demon erhielten einen endgültigen Gebotswert von einer Million Dollar (856.000 Euro und etwas Wechselgeld).
„Die ultimative letzte Chance“
Ein beachtlicher Wert, aber auch eine einmalige Gelegenheit, ein Stück amerikanischer Muscle-Car-Geschichte zu besitzen – kein Wunder, dass die Versteigerung dieser beiden Einheiten „The Ultimate Last Chance“ oder so etwas wie „the last chance“ genannt wurde.
Die Produktion der Dodge Viper endete letzten August in der historischen Fabrik in Conner Avenue, Michigan. Leider konnte diese neueste Viper-Generation nie genug Nachfrage sichern, um ihre Produktion aufrechtzuerhalten.
Die Geschichte des Dodge Challenger Demon ist anders. Entworfen mit einem ganz bestimmten Ziel, nämlich die Drag-Tracks zu dominieren, war bereits bekannt, dass es in begrenzter Stückzahl hergestellt werden würde. Die 3300 Einheiten (3000 für die USA und 300 für Kanada) wurden im FCA-Werk in Brampton, Ontario, Kanada, produziert, wobei das letzte Exemplar im Mai produziert wurde.
Um das Set nicht zu verderben, wurden beide Aggregate in der Farbe Viper Red lackiert.Der letzte der Viper huldigte dem ersten von allen, dem RT/10, nicht nur für die Wahl der Außenfarbe, sondern auch für das Vorhandensein eines All-in-Interieurs schwarz, genau wie das Original. Es zeichnet sich auch durch das Vorhandensein von Details im Exterieur in Kohlefaser, den Sitzen in schwarzem Alcantara und einer exklusiven Verkleidung mit der VIN aus.
FOLGE UNS AUF YOUTUBE Abonniere unseren Kanal
Der Demon braucht auch keine Vorstellung – das einzige Serienauto, das ein von Guinness World Records zertifiziertes „Pferd“ erreicht hat – mit der neuesten Einheit mit Beifahrersitz (extra), schwarzem Alcantara-Interieur, Authentifizierungskit, Armaturenbrett exklusiv mit VIN, unter anderem und die Dämonenkiste.
„The Ultimate Last Chance“ enthielt auch mehrere Erinnerungsstücke, wie Authentifizierungskits für jedes der Modelle, die unter anderem Produktionsblätter, Authentifizierungsschreiben, Zertifizierungskarten, iPads mit Bildern und Filmen enthalten.
