Ein McLaren-SUV? Es ist nicht alles wert.

Anonim

Erst war es Porsche, dann Lamborghini und jetzt sogar Ferrari. Nach und nach hinken alle Supersportwagen-Hersteller in die SUV- und Crossover-Mode … bis auf einen: McLaren. Trotz der Anziehungskraft von Euro, Dollar und dergleichen verspricht der britische Baumeister, weiterhin Widerstand zu leisten – und erinnert an ein bestimmtes gallisches Dorf, das ein Rezept für eine sehr starke Suppe hatte…

Die Zusicherung, dass der Woking-Hersteller nicht vorhat, dem Sirenengesang nachzugeben, wurde jetzt von McLarens Designdirektor Dan Parry-Williams gegenüber dem Top Gear Magazin bekräftigt. Betont: „Ich werde nicht der Erste sein, der sagt, dass ein SUV kein besonders sportliches oder gar ein Nutzfahrzeug ist“.

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Ein Ferrari-SUV? Verlassen Sie sich bei McLaren nicht darauf!…

Für Parry-Williams wird die Art und Weise, in der die Hersteller im Allgemeinen SUVs kapituliert haben, keine ausreichende Rechtfertigung haben. Denn, so derselbe Gesprächspartner, „kann es nicht ‚alles aus einem Grund‘ sein, es sei denn, der Grund ist die Unordnung der Straßen“.

Angesichts dieser Worte deutet alles darauf hin, dass McLaren an seiner Entscheidung festhält, kein SUV zu produzieren, und seine Treue zum Designprinzip "Alles aus einem Grund" bekräftigt. Bei diesem britischen Hersteller liegt der Grund in der Leistung.

McLaren 720S drift
Für McLaren geht es beim „Alles aus einem Grund“-Prinzip um Leistung

Es stimmt, dass andere Hersteller, wie Ferrari, lange und gemeinsam zu Fuß geschworen haben, den Weg, den sie jetzt beschreiten, niemals zu beschreiten. Selbst wenn Manager wie Sergio Marchionne, der allmächtige Ferrari-Chef, sagten, dass die Marke von Cavallino Rampante "direkt über meiner Leiche" einen SUV machen würde. Das haben wir gesehen… wir hoffen, dass zumindest McLaren nicht so schnell vergisst.

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