Über einen Nachfolger des BMW M1 freuen sich die Fans der bayerischen Marke schon lange. Nun, die Nachrichten sind nicht ermutigend.
Von 1978 bis 1981 von BMW in einer Stückzahl von nicht mehr als 460 Stück produziert, ist der BMW M1 heute einer der begehrtesten BMW Klassiker. Und es ist nicht schwer zu verstehen, warum.Die Produktion wurde zunächst an Lamborghini delegiert, doch diese Aufgabe übernahm BMW letztendlich aus finanziellen Gründen – nur die Geschichte, aus der der Sportwagen hervorging, würde einen eigenen Artikel geben.
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Der BMW M1 wurde nicht nur von Giorgetto Giugiaro entworfen, sondern war auch der erste serienmäßige BMW, der mit einem 3,5-Liter-Reihensechszylinder-Twin Cam-Mittelmotorblock direkt hinter den Vordersitzen ausgestattet war. Und wenn die Straßenversionen auf 277 PS begrenzt waren, erreichte der legendäre M1 Procar 470, und spätere Umbauten davon, mit Kompressor, übertrafen die Leistung von 850 PS.
2008 stellte die BMW Designabteilung den M1 Homage vor, eine Hommage an das Urmodell, 30 Jahre nach seiner Markteinführung.
Seitdem gibt es Gerüchte, die auf einen Nachfolger des M1 hindeuten, aber bisher gibt es keine Perspektive, die sich verwirklichen wird. Spekuliert wurde, dass der BMW i8 als Basis dafür dienen könnte, da er auch die Wärmekraftmaschine hinter den Passagieren platziert, aber BMW hat auch diese Tür geschlossen.
Doch Designer Rain Prisk hat seiner Fantasie freien Lauf gelassen und das ikonische deutsche Coupé in zwei verschiedenen Versionen entworfen: eine für Offroad-Abenteuer gerüstet und eine andere, die viel bodennaher ist. Du entscheidest…