Käfer, Krötenmaul oder Brotform. Dies sind einige der berühmtesten Spitznamen, die Automobilen jemals gegeben wurden, und ersetzen sogar die tatsächlichen Modellnamen: Volkswagen Typ 1, Citroën DS bzw. Volkswagen Typ 2. Aber es gibt viele andere Beispiele in der Automobilgeschichte, einige mit einer eher komischen Konnotation, andere nicht ganz.
Im neuesten Video der „Top 5“-Reihe machte Porsche eine Zeitreise und besuchte die fünf Autos seiner Geschichte, die die einprägsamsten Spitznamen erhalten haben.
Das erste Modell auf dieser Liste ist der Porsche 356 B 2000 GS Carrera GT, der aufgrund seiner aerodynamischen Form auch als „Dreieckschaber“ bekannt war.
Das nächste Modell ist der Porsche 935/78, der wegen seines gigantischen Heckflügels oft auch „Moby Dick“ genannt wird.
Beim Porsche 904/8 setzten wir das Thema Wildtiere fort, da dieses Modell als „Känguru“ bekannt war. Wie Porsche selbst erkennt, ist es jedoch kein Kompliment, einen Rennwagen mit dem Namen dieses bekannten Beuteltiers zu benennen. Dieser Spitzname entstand, weil der 904/8 ziemlich instabil und federnd war.
Es folgt der 718 W-RS Spyder, ein Porsche, der ein so langes Rennleben hatte – er lief zwischen 1961 und 1964 fast unverändert –, dass er als „Großmutter“ bekannt wurde.
Porsche 917/20, das schnellste Schwein der Welt
Schließlich der ikonische Porsche 917/20, dessen ungewöhnliche Dimensionen und muskulöse Optik durch die Zeit im Windkanal zusammen mit der pinken Lackierung zu weniger sympathischen Provokationen bis hin zum Spitznamen „Pink Pig“ führten.
Dieser Name wurde schließlich vom Team als eine Art Insider-Witz angenommen, das sich entschied, ihn mit der „Karte“ der verschiedenen Schweinefleischstücke zu schmücken. Und an diesem Tag wurde das „Pink Pig“ geboren, das schnellste Schwein der Welt.