Geplant für ihre Premiere auf dem Genfer Autosalon lernen wir nach und nach die vierte Generation des Kia Sorento . Diesmal hat sich die südkoreanische Marke entschieden, einen Teil dessen zu enthüllen, was sich unter der neuen Haut ihres SUV verbirgt.
Auf Basis einer neuen Plattform entwickelt, ist der Kia Sorento gegenüber seinem Vorgänger um 10 mm gewachsen und der Radstand um 35 mm auf 2815 mm gestiegen.
Kia hat nicht nur einige weitere Daten zu den Abmessungen des Sorento preisgegeben, sondern auch einige der Motoren bekannt gegeben, die seinen SUV ausstatten werden, darunter eine beispiellose Hybridversion.
Die Motoren von Kia Sorento
Dieses debütiert ab der Hybridversion den Hybridantrieb „Smartstream“ und kombiniert den 1.6 T-GDi-Benzinmotor mit einem 44,2 kW (60 PS) starken Elektromotor, der von einer Lithium-Ionen-Polymer-Batterie mit 1,49 kWh Kapazität angetrieben wird. Das Endergebnis ist eine kombinierte Potenz von 230 PS und 350 Nm und das Versprechen von weniger Verbrauch und CO2-Emissionen.
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Neben dem neuen Hybridmotor hat Kia auch Daten zum Dieselmotor veröffentlicht, der den Sorento antreiben wird. Es ist ein Vierzylinder mit 2,2 l Hubraum, der bietet 202 PS und 440 Nm , verbunden mit einem Achtgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe.
Erstmals wird Kia Sorento eine Hybridversion haben.
Apropos Doppelkupplungs-Automatikgetriebe, dieses hat als große Neuheit die Tatsache, dass es über eine Nasskupplung verfügt. Dieser sorgt laut Marke nicht nur für so sanfte Gangwechsel wie ein herkömmliches Automatikgetriebe (Drehmomentwandler), sondern ermöglicht auch einen höheren Wirkungsgrad im Vergleich zu trockenen Doppelkupplungsgetrieben.
Obwohl Kia keine weiteren Daten über den Sorento bekannt gegeben hat, bestätigt er, dass es mehr Varianten geben wird, darunter ein Hybrid-Plug-in.